Термостаты умираю один за другим

Блять бесконечно латать свое старое прогнившее ведро БЕЗ ДНА и другим советовать.

санек воронеж писал(а):Блять бесконечно латать свое старое прогнившее ведро БЕЗ ДНА и другим советовать.

Видел ? Ездил ? Вот и замолчи ... Следи за своим помелом. "мастер"

Насчёт дна, поспорим ?

кубанец это не лично тебе посвящено а всему форуму на котором продаются запчасти для людей которые ездят на дырявых ведрах и бесконечно их латают и впихивают немалые бабки.А мои альтернативные дешевые решения которые у меня работают обсираются ГУРУ форума.

Сообщение **dima4312** » 05 ноя 2016, 20:04

Сань ты теплое с мягким попутал походу со своими альтернативными решениями. скока стоит термостат наш?(по экзисту начиная от 121 рубля до 1681 рубля .пусть в среднем возьмем рублев 700)Скока стоит термик Вазовский(200-400 рублев) Да еще фурнитура полипропиленовая, да труба разных диаметров. Да еще работа твоя по альтернативному ценнику.Я чейта дешивезны то твоей альтернативы не вижу ни хера (мож я глазами слабею и очки подобрать новые надо)
Так что дешивезну вычеркиваем. Следующий твой довод :запчасти говно тож как понимаешь хрень полнейшая кто что и как выбирает ,тот то и получает.
Да и ваз запчасти такой же китай херачит . Таким образом мы получаем простую хню батенька ты не только свои синхры гробишь(что твоё личное дело)но еще и авто твоих клиентов- это раз.Ты своими новаторскими решениями народ подвязываешь на свой сервис (потому как разбираться в чужом колхозе мало какому механику будет интересно).
Так что Сань не так оно фсе радужно вокруг твоей белизны и пушистости.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 05 ноя 2016, 20:08

санек воронеж писал(а):...форуму, на котором продаются запчасти для людей которые ездят на дырявых ведрах и бесконечно их латают и впихивают немалые бабки.А мои альтернативные дешевые решения которые у меня работают обсираются ГУРУ форума.

....читайте классиков, Шура.

" Может быть, именно в этом великая русская сермяжная правда.
Она же посконная, домотканая и кондовая....." (О.И.Бендер)

Народ вы что то путаете.Я никому ничего не навязывал.А сказал что правильная система охлаждения должна работать без давления и у меня работает и привел пример что у меня стоит вазовский термостат советский с разборки за 50р. А вы уважаемые загоняете человека в угол с покупкой нового четвертого термостата и новой пробки.

[upd=1478367229][/upd]
Да еще несете ахинею про пол радиатора.

Сообщение **salavat51** » 05 ноя 2016, 20:35

санек воронеж,
Что же тебя не взяли до сих пор в генкнструкторы в автопром?

salavat51 » а если ты такой умный то почему ты не там?

[upd=1478367541][/upd]

azurecristal писал(а):как стало рвать шланги,старенькие не терпят,а на новые пока нет денег)

Этот человек тоже неудачник по вашему ?

Сообщение **salavat51** » 05 ноя 2016, 20:41

санек воронеж,
Санек, ты Непробиваемый!!!!

[upd=1478367702][/upd]
Потемкин

Зато кучка завсегдотаев форума считает себя профи во всем и грузит своими великими достижениями по переделке тридцатилетнего автомобиля весь остальной народ.

[upd=1478368085][/upd]

salavat51 писал(а):Санек, ты Непробиваемый!!!!

Да потому что я каждый день чиню эти машины.И что то у меня нет ни одного клиента с толстым кошельком.И я не развожу народ на новые ненужные запчасти на старые прогнившие автобусы.

Сообщение **salavat51** » 05 ноя 2016, 20:50

санек воронеж писал(а):грузит своими великими достижениями по переделке тридцатилетнего автомобиля

Вот здесь ты,дружок, про себя выразился...

Если бы я сделал кому нибудь не так то не писал бы так открыто на форуме.Мне за себя не стыдно.

Саня, извини, пожалуйста, можно вопрос? Если у тебя нет давления в контуре, то как же там циркулирует антифриз? Или он не циркулирует?

Сообщение **dima4312** » 05 ноя 2016, 21:01

Не батенька вот ахинея про правильную систему без давления несешь ты.Так мало того что ты свои машины гробишь так еще и убеждаешь других следовать твоему примеру.Нуэто хер с ним поскольку человек разумный прочитает и отойдет в сторонку, а не разумному есть мудрость народная про кроилово и попадалово.Да кстати раз уж ты такой любитель альтернативных решений мож автобус вместо телеги с лошадью скрестить,тада и масло ненать,и соляру ненать ,и антифриз вытек да и хер с ним, покупать не буду. Кстати а колеса то раньше дегтем мазали. он же дешевле.
Да и по поводу корыта без дна. Я не знаю как там у тебя суперальтернативного специалиста, а моя таратайка вполне себе нормальное дно имеет. Хотя канешно дыры эт вентиляция и на кондей голову морочить не нужно.(но я лучше заморочусь.)
Саш ты одну простую весчь пойми правильно это значит так как было задумано, затем сделано на заводе а потом описано в различных инструкциях по эксплуатации.А не так как работает ну и хер с ней. Вон на колесах то по пять болтов, а че три не удержат колесо штоль, ща я со всех колес лишние болты и гайки повыкручиваю (минус полкило веса- экономия соляры)

Ну обьясни мне дебилу на хера мне кран обвода термостата если у меня машина просто не кипит, я не помню когда последний раз у меня карлсон включался ,Саш понимаешь, просто мне не бывает нужно срочно студить двигатель НЕ НУЖНО ОН НЕ ГРЕЕТСЯ.А вот тебе у которого система правильная без давления и с вкоряченым ваз термиком да еще с разбора, этот кран понадобился и ты себе его сделал.Да кстати а краны то полипропиленовые ныньче дороги (это опять о твоей так сказать бюджетности ) Вот и весь расклад 6 У ТЕБЯ ВСЕ ЗАШИБИСЬ РАБОТАЕТ НО ИНОГДА НУЖНО СРОЧНО ОСТУДИТЬ МОТОР. Где логика Саш.

rabinovich · Сообщение **rabinovich** » 05 ноя 2016, 21:02

санек воронеж писал(а):своими великими достижениями по переделке тридцатилетнего автомобиля

Так таки ДА !!! и в заставке написано " Клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ микроавтобусов Фольксваген " !!!!

Vagonettka · Сообщение **Vagonettka** » 05 ноя 2016, 21:19

Саня, извини, пожалуйста, можно вопрос? Если у тебя нет давления в контуре, то как же там циркулирует антифриз? Или он не циркулирует?

Точно также ,как и в открытой системе отопления с насосом в любом жилом доме,только вместо воды теплоноситель.
В свое время я тоже возмущался по этому поводу ,так как система рассчитана на давление 2атм.В свое время я делал на гольф клапан на 0.5 атм,это были далекие 90-е,были проблемы с запчастями.С запчастями на гольфы пропали проблемы ,я вернул клапан 2атм.
Но обьясните мне где покупать новые шланги на т3.С открытой системой т3 тоже будет работать ,только точка кипения антифриза будет 105-110 градусов,с закрытой 120-125градусов.

dima4312 писал(а):НО ИНОГДА НУЖНО СРОЧНО ОСТУДИТЬ МОТОР

У меня в деревне дом и прехать туда непобуксовав порядочно не всегда получается. Термостат штатный не всегда справляется.И разве никто не замечал летом в пробках закипевшие машины? У меня нет проблем с перегревом в очень тяжелых условиях летом в жару и на затяжных подьемах на стареньком радиаторе который никогда не менялся.

Сообщение **dima4312** » 05 ноя 2016, 21:26

Vagonettka писал(а):Но обьясните мне где покупать новые шланги на т3

А можно просто зайти в Ваз магаз, газ магаз и набрать кусков, поворотов, троиников и замутить все это на хомутах и герметике. прелесно работает, давление держит,стоит недорого что еще нужно.Да кстати у камазов и тракторов тоже очень много похожих диаметров РТИ.

dima4312 писал(а):замутить все это

Оказывается многие мутят а мне не льзя с пластиком и жиговским термостатом.

Сообщение **dima4312** » 05 ноя 2016, 21:37

Сань как это не справляется, у меня ВСЕГДА справляется, и буксую и таскаю ну пробки дома нет не бывает их у нас и справляется система .Прикинь а у системы охлаждения Т-3 еще и карлсон есть. И он этот сабака карлсончик мой дорогой как раз и нужен для того чтобы , как ты говоришь СРОЧНО ОСТУДИТЬ МОТОР. У тебя карлсон включается?
ЗЫ Сань как я описал замутить это собрать точную копию из подручных материалов. А у тебя так сказать "некст левел" замутки.