Посоветуйте студенту

[willis]

А я им каркас ворот на даче покрасил года 4 назад в один слой, но жирный (густая она очень). Потом и по поводкам стеклоочистителей прошелся. Все ок!

[XMike777]

красил хамерайтом... примерно год назад подрамник двигателя, отчистил до метала, протравил кислотой, промыл и покрасил краскопультом (с хамерайтовским растворителем разводил до нужной мне конситенции... с другими растворителями он "сворачиватся"), когда ставил движек ("гусем"), сделал (случайно) пару сколов и сразу же заантикорил их пока все держиться.... а один знакомый рассказывал, что прод этой краской все сгнило у него за несколько лет... осталась только тонкая пленка краски, а метал в труху... вот и думайте...

[taksoper]

Добрый вечер,подскажите,что если слить с бака солярку,но не мыть его,не снимать,а налить полный бензина,опасно ли это для только откапиталенного бензинового мотора?

[felikss2]

наливай ни чево не будет \ не коня не шашки тебе не будет\ шутка

[Михаил казак]

Думаешь, что бочки, в которых возят топливо, каждый раз моют после смены марки топлива?
Будет всё нормально. Хотя бак всё же стоит помыть, но не от топлива, а от грязи, содержащейся в нём...

[кубанец]

Думаю хоть немного,но надо промыть,т.к. в любом баке что то всё равно остаётся.

[taksoper]

Ну,тогда,солью дт,залью десяточку 80-го,проедусь до района("на канисте"),чтоб бензин в баке поплескался,а там,на эстакаде сниму,надо шлангами новыми запастись.Кстати,бак на двух болтах крепится???

[Михаил казак]

Зачем? Солярка ухудшит вкус бензина? Да она содержится в бензине, это всё равно что бак отмывать от 80-го бензина так как 98-й лить...

[taksoper]

Приветствую.Двигатель я запустил,залил бак 95и поехал.Не давал покоя свист,в районе двигателя,подумал,что свистят подшипники генератора.А нет.Сегодня утром обнаружил масло на земле,завёл мотор,смотрю ГРМ болтается как-то,да потрескивает что-то, вобщем,снял крышку ремня,смотрю,шкиф пром.вала люфтит...Далее,вскрытие показало,что отсутствует передний "подшипник" пром.вала.
Вызвал спеца,что мне двигатель капиталил,тот божится,что всё ставил на место.
Но вот вопрос,КУДА ЭТО КОЛЕЧКО ДЕЛОСЬ??? Могло ли оно развалиться и упасть в поддон???

[юрасик]

Могло, но вероятность мала.

[taksoper]

эх,вот и я думаю,свист-то наблюдался сначала.масло буду менять посмотрю,может и в поддоне.

[kudrik]

Далее,вскрытие показало,что отсутствует передний "подшипник" пром.вала.
Вызвал спеца,что мне двигатель капиталил,тот божится,что всё ставил на место.

Если бы можно , пожалуйста, фото . Проблемного места.
Есть ли на пром вале упорный буртик спереди??. Или он отломан уже.??
Если втулка пром вала нормально забита в блок , то она не может сама выпасть.
Тут что-то не чисто . Что-то моторист темнит.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Далее,вскрытие показало,что отсутствует передний "подшипник" пром.вала.
Вызвал спеца,что мне двигатель капиталил,тот божится,что всё ставил на место.

Глянуть бы на фото пром. вала и на фото отверстия в блоке.
Что-то темнит моторист.

[taksoper]

Доброго времени суток,вообщем приехал этот дядька-моторист,"сделал" мне мотор,забил,купленное мною колечко,всё закрутил,всё бы ничего,только масло оттуды покапывает,обидно,только разбирали жешь,говорил ему давай сальник новый возьму-НЕ НАДО ,давай крышку пром.вала герметиком намажем-НЕТ,КАНАЛ МАСЛЯННЫЙ ЗАБЬЁТСЯ
Вообщем,ни фоток(аккумулятор сел ),ни результата,только течь масла,а дядька-моторист не определяется,падла.

[kudrik]

А шейку пром вала измеряли ?? Не могла она стереться пока крутилась без втулки?.

[taksoper]

Доброе утро,нет,ничего не мерили,всё визуально,выроботки не наблюдалось.Кольцо он внедрил довольно туго,скорее всего,в блоке никакого стопора для него нет,иначе предыдущее не слетело бы(по его словам).Мне думается,что течёт из под крышки пром.вала,по-скольку уплотнительное колечко не менялось,так как в магазине не продавалось в понедельник в экзист,закажу что надо,думаю,масло слить,снять маслозаливную горловину,а там уже будет видно,есть там что-нибудь,или дядя-моторист-осёл.

[diesel maniac]

имхо изготовление такой пластины не оправдано. я то думал она уже с наклоном , чтоб выровнять карб.
во первых проще было купить карбюраторную головку. это не дорого и лучше , особенно под газ , ибо клапана меньше , больше металла между клапанами , не треснет. и канал водяной в ней будет присутствовать , который в коллектор идёт. ну и впускной тракт будет лучше , никаких лишних полостей и завихрений.

[taksoper]

Согласен ,просто,на момент обнаружения этой проблемы,мотор был уже полностью собран.Это-самое здравое решение,как мне кажется