Дизель vs Бензин

[olezhok]

айфри,как это мнгновенный прирост?Ты чувствуешь как турбина подхватывает?

А ты разве не чувствуешь? Не слышишь? У мну турбина без изменяемой геометрии и тянуть начинает все лучше и лучше при уведичении оборотов. Хотя даже с изменяемой геометрией чувствую, в начале прет из-за насос форсунок(даже с 1100 оборотов в минуту..) после 1700 начинает дуть в макс мощь, только выйти на эти обороты, и мне все горки по колено) и обгоны тож)) посравнению с атмосферниками. У которых тяга более устойчива(постоянна, если можно так сказать)

ХЗ честно сказать.У меня нормально с низов тянет.Турбину за дизелем и не слышно.Просто ощутимого подхвата нет.

[andrey78]

Всех с наступившим НОВЫМ ГОДОМ.Всем налучшие пожелания. Я прочитал всю тему и хочу немного добавить своего: если с завода фриц поставил дизель и все примочки - то это гут, если с завода фриц поставил опозитный бензин - то это тоже гут, однако немцы не ставили бензиновые рядники лежа на эти бусы, в то время как эти моторы уже существовали в природе и они подходят по креплениям сам ставил другу вместо дохлого опозитника с минимумом переделок - только докомплектовал необходимым с донора-дизеляЖподдон, маслонасос, коллектор, лапы, кумпол КПП, болты, проставка под КАРБ. Так почему же немцы не поступили аналогичным способом, имея для этого все возможности? Подкапотное пространство увеличивать не надо, ничего нового производить не надо, ставь и выпускай. АН НЕТ ОДНАКО. И что-то в этом скрыто. Немцам в техническом плане я доверяю. Они, в отличие от русских, сначала думают, а потом делают. Чтото все таки здесь не так.

[Клубная Совесть]

+1

[РЕКЛАМА]

Потому-что новый оппозит едет лучше нового рядника.

[b5252]

Сейчас прокатился на своем бусе с откапиталенном RP .
Решение принято - прощай дизель, да и кузов на котором он стоял восстанавливать не буду. Вложу деньги в бус с зебиномотором . Спасибо дизельному бусику за труд,любил я его...
дизельные цацки приведу в товарный вид и распродам

можно вопрос, РПшка с моником или карбом, и коробка грузовая стоит?
у меня был дизель 1,6сиэс, кончился, решил поставить 1,9Д, лежит в гараже контрактный с европы. но передумал и сейчас буду ставить РПху перебранную. я уважаю дизеля, эксплуатирую киа с турбодизелем, но ценник на запчасти и солярку печалит. на Роснефти солярка 31,30 а 98 31,80 Поэтому решил поставить бензинку и позже газ в него вкрячить, единственное как оно с коробкой срастется переживаю в плане передаточных отношений
кстати всех с Новым Годом

[Виктор Викторович]

Опозит уже был в природе и перешел от типа 2. А чтобы поехать на дизеле поставили рядный дизель, который тоже был разработан не под Т-3.
Принцип разумной достаточности. И нет подводных камней конструктивно.

[bit-bit-brit]

Всем привет Я вобще думаю ,что мягко говоря не корректно ставить вопрос таким образом,что лучше дизель или бензин. Как писали предыдущие оракулы, у каждого свои пристрастия, привычки,вкусы,свои цели в эксплуатации наших любимцев.А по поводу ,почему немцы не ставили другие моторы, я думаю,что конвеер и производство было заточенно именно под то , что мы имеем. И очевидно ,что задне моторное рассположение двигателя на микроавтобусах VW приходило к завершению этой темы. Я думаю, если бы Т-3 выпускали хотя-бы до 95 года ,то может быть в последних версиях мы увидели-бы наверное и V6. Посмотрите ,что делали в ЮАР после того ,как их сняли в Германии С производства помоему до 2002года. О таких комплектациях и силовых агрегатах можно только мечтать. А ведь они собирали там машины не от фонаря, а под чутким Немецким руководством. И мне лично очень приятно ,что мы ,ВЫ делаете обгрейт нашим бусикам ,а не сдаёти их в утиль. И нет разницы какой мотор вы в него поставите,главное ,что вы даёте ему новое сердце,тем самым продлевая ему жизнь. Вот както так. Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!

[Виктор Викторович]

Стоит карб. Так и покупал бус.
До установки мотора RP бус изначально был бензиновым. Коробка стоит самая скоростная DK.

В вашем случае ставьте RP с коробкой которая есть. RP любую коробку от Т-3 вытянет.

[andrey78]

Хорошо. Так почему тогда на последних выпусках Т3 ставили вновь сконструрованный инжекторный оппозит, который сложнее в ремонте, производстве и более нигде не применялся, а не воткнули туда уже готовые к тому времени инжекторы или моники из огромной линейки двигателей -это же дешевле.

[Виктор Викторович]

Чтобы повысить комфорт. ИМХО.
И расширить продаваемую линейку пока был спрос.

[Петр Иванович]

если будешь возить всегда по тонне и давать ей(машине) под сраку разгоняя до 150 перед каждым светофором,то недолго а если будешь т ошнить в правом ряду останавливаясь перед каждым светофором просто накатом,то мотор станет вечным.как и тормозные колодки

Ай красава!!!!!

[b5252]

Стоит карб. Так и покупал бус.
До установки мотора RP бус изначально был бензиновым. Коробка стоит самая скоростная DK.

В вашем случае ставьте RP с коробкой которая есть. RP любую коробку от Т-3 вытянет.

спасибо за инфу
скоро начну процесс инсталяции, постараюсь по итогу отписаться что получилось.

[vagprofi]

Гумно все эти ваши дизельные,газовые и бензиновые моторы. Я себе поставил от вертолета ми-2 газотурбинный двигун и лью ТОЛЬКО КЕРОСИН!!!!
А потом думаю поставить маленький реактор на плутонии и вообще буду раз в 20 лет заправлять, как ледокол "Ленин"

[valyk83]

я тоже расспрощался с дизелем и не жалею раньше бы знал о такой переделке катался бы на мультивене а про расход не больше дизельного......по деньгам.каждому свое

[valyk83]

Гумно все эти ваши дизельные,газовые и бензиновые моторы. Я себе поставил от вертолета ми-2 газотурбинный двигун и лью ТОЛЬКО КЕРОСИН!!!!
А потом думаю поставить маленький реактор на плутонии и вообще буду раз в 20 лет заправлять, как ледокол "Ленин"

[iFree-T3]

я тоже расспрощался с дизелем и не жалею раньше бы знал о такой переделке катался бы на мультивене а про расход не больше дизельного......по деньгам.каждому свое

одно дело заправлять бак на неделю каждодневных поездок, другое раз в 4 дня..

[valyk83]

заправки всегда рядом.были бы ден.знаки ......не напрягает и подтверждаю 10 л бенза и 12-13 газа на 100км.ну а цена у каждого государства разное

[Klip2]

Я себе поставил от вертолета ми-2 газотурбинный двигун и лью ТОЛЬКО КЕРОСИН!!!!

И где же ты тыришь авиационный керосин? Че-то в продаже его не видно.

[demyan]

Чорт побери,Вы меня убиваете каждый раз темами обсуждения дизеляки против бенза. Год назад решил для себя что после смерти дизеля (ЦС)на бусе поставлю 2е.Теперь глядя на лежащий в углу гаража дизельный мотор (KY)думаю может стоит его реанимировать и будет мне счастье? Год назад цены на бензинки у нас были несколько другие,а дизель этот мне достался в "подарок" .
Теперь бензинки подорожали,пока я смерти ждал моторчика своего
На машине я не работаю,тепловоз дядя не водит и зимой бубен в руки брал не раз.Хотя все проблемы по запуску в -18 из-за недосмотра и несвоевременного обслуживания.Так какие плюсы дизеля лично для меня...?Наверно только то что оно у меня есть и пока работает,а второй мотор лежит и есть не просит
Бензиновые плюсы-зимой проявятся ну и тихо,тепло.на шумке с экономлю,а так как пробеги небольшие то и расход в денежном эквиваленте примерно одинаковый будет-солярка то дороже.. Коробка 5ка от турбодизеля ,не самая медленная,ехать будет..
Буду читать и думать опять

[РЕКЛАМА]

почему тогда на последних выпусках Т3 ставили вновь сконструрованный инжекторный оппозит

Он не вновь сконструираван, все основное железо идентично карбюраторным моторам, Кстати были воздушные оппозиты с инжектором еще до дизелей.