FANCLUB-VW-BUS.RU

подскажите пожалуйста по прицепному на т-3 . где взять ? из чего сделать ?

kazap писал(а):Фаркоп есть от моноприводного.А есть ли между ними какая разница не знаю

Можно б/у купить

http://z2.by/catalog/VW/1629/6301/?page=8
Здесь есть , но это белораша.

Там только "яблоко".а все остальное у кого как?
У меня есть от ваз класики,свар.автомат и не совсем кривые руки.Куда и как лучше приварить?если можно с фото.сам видел два варианта прямое и треугольником, как на фото выше.но "пощупать" не получилось.

Темка подходящая, напишу малость про свой опыт, т.к. инфы в одном месте не нашел, кое-чего сам додумывал и придумывал.
У меня бус из бендесвера. Стоит на нем непонятный фаркоп. Как выразился один из товарищей "видать мортиру какую тягали или кухню полевую"
От стандартного отличается некой брутальностью и полным отсутствием электрической части. Как известно, на пушках нет поворотников и стопаков С виду похоже на оригинал Были откручены фонари и изучены на предмет наличия на разъемах соответствующих сигналов. Левый и правый разъемы как бы зеркальны. Зачем - хз. Видать есть некая скрытая конструкторская мысля.
Вот некоторые мои изыскания, зарисованные на коленке, может кому пригодится за отправную точку. Взял кусок провода многожильного в двойной изоляции с сечением жилы 1,5 квадрата. По хорошему на массу надо бы 2,5, но не было под рукой и прицеп мне нужен был разово. Как раз 6 имеющихся проводов от двух фонарей перекрывают потребность во всех сигналах.
Брат мне подогнал розетку для фаркопа, сделал крепление для этой розетки и приварил к фаркопу. Конструкция подсмотрена на других авто, в середине шайбы, к которой крепится розетка, отверстие для проводов и разрез до края, чтобы снять спокойно розетку без откручивания проводов. В самой шайбе просверлены отверстия под крепления и нарезана резьба. Длинные болты на 5 вроде насквозь проходят розетку и закручиваются в саму шайбу сзади, прижимая резиновую крышку. Все получается как в оригинале, довольно герметично. Изначально думал счищать изоляцию с проводов на разъемах фонарей и к ним уже подключать провода от фаркопа.
Но т.к. очень не хотелось резать родное, пришлось изобрести по месту ноухау Изучив разъем на фонарях и покопавшись в чемоданчике с всякими электрическими прибамбасами, на свет были извлечены разъемы под обжим. Продаются по 10 штук лентами за копейки в хозмагах. Эти же разъемы в точках торговли авто-аудио позиционируются как супер-пупер мега изделия из бескислородной меди (а видел ли кто изделия из кислородной меди? ) поштучно и в 3-10 раз дороже.
Обжимать лучше спец-обжимкой, но за неимением таковой небольшие пассатижи вполне справляются с этим. Иногда еще пропаиваю такое соединение, но во дворе нет электричества, да и получается вполне надежно в итоге. Обжатый провод при помощи пассатижей всовываем в нужное нам гнездо, применяя некоторое усилие. Обратно достать тоже можно. приложив нормальное усилие. Т.е. держится все плотно и хорошо.
Получаем конструкцию, которую можно за пару минут убрать без следа и оставив все в первозданном виде. Все работает.
Ну и собственно это было нужно срочно для одной акции
Привез на прицепе и в бусе поддон перегородочных блоков. Весят около тонны, бус только чутка сильнее грелся на затяжных подъемах, буквально пару градусов. Без прицепа столько постремался бы грузить. В общем получил приятную и полезную дополнительную опцию к бусу. Особенно учитывая, что можно безвозмездно всегда взять прицеп, на котором спокойно люди возили по 800 кг.

Пока жлыга не отвалиться на повороте проходили , 300 кг предел.

хз. прицеп самодельный, подвеска от Москвича, колеса Цэшка. 500 кг вот на нем привез - ниче не отвалилось

Есть два штуки от т3

доброго времени суток!...скажите,нет ли у кого чертежей прицепного на Т3 ?просто думаю сам сварить себе .Есть мысль прикупить Скиф вот теперь надо сварганить...спасибо..