FANCLUB-VW-BUS.RU

Стала счастливой обладательницей Каравеллки, двигатель 1,9 оппозит GW, АКПП, 85 год. Бусик охотно доехал до дома, чуть менее охотно доехал до гаи, совсем неохотно снова до дома и, видимо поняв, что теперь он уже прописался и его никуда не выкинут, отказался куда-либо ездить. Над машинкой сильно издевались, судя по тому, что термостат валялся в бардачке... Тем не менее, мотор моторит, коробка коробит, ходильник ходит пока каталась - получила массу удовольствия и хочу дать машинке вторую жизнь. Из явных проблем небольшие подкапывания жидкостей практически отовсюду, траблы с электрикой и колхоз в охлаждении.
В связи с этим, неспешно ищу мастера, который знает и любит такие машинки. Кто-нибудь таких знает?

Поздравляю с приобретением!!! Мой примерно также, бодро отмотав 200 км после покупки умер перед воротами гаража))))
Мастеров тут не меньше половины форума, а советчиков ещё больше! Думаю местные Вам охотно помогут делом.

Обратитесь к "DIMON"у я думаю он поможет

juli101 писал(а):Бусик охотно доехал до дома, чуть менее охотно доехал до гаи, совсем неохотно снова до дома и, видимо поняв, что теперь он уже прописался и его никуда не выкинут, отказался куда-либо ездить.

А у моей двигатель заклинил сразу после покупки, до дома не доехал..
Поздравляю с покупкой!

Это не та случайно из Одинцовского района?, долго которая продавалась? Звоните Диме в Видное, там помогут ребятки.

Ребятки а вот так тяжело написать: Dимон http://fanclub-vw-bus.ru/forum/memberli ... ile&u=6227
Напишите ему в личку или позвоните, телефон у него в подписи.

Восхищаюсь такими женщинами. Удачи . От меня любые наклейки в подарок. Как говорится, любой каприз.

Спасибо за теплый прием и совет
Да, мой красавчик из Одинцовского района. Только вроде он не долго висел.
Радостно вливаюсь в ваши стройные ряды Пока, пытаясь завести друга, ищу пропадающий плюс на стартер от замка зажигания. Масса на мотор обновлена. Стартер уже перебран. Иногда даже крутит, когда плюс обнаруживается... Искра есть, бензонасос отрабатывает, бензином пахнет - но все-равно не заводится.

Не пропадайте надолго. Здесь для Вас всегда 8 марта.

Ну вобще както долго он у вас умирал. Обычно сразу. Хрясь и все. Антифриза хватает? Может перегрели? Компресию померитьбы. Вобще лучше понимающему в апазитах или в электрике, судя по последнему, посту глянуть. Может просто нет минуса нормального гдето или плюсы отходят, от долгово проставивания машинки? Лучше Диме звоните, конечноже.
Редко встретиш женский пол на профильных форумах. Еще и на бусоводовском.

Это может-быть такая мелочь, на которую и подумать нельзя, но мозг вынесет.
Мой диагноз; контактная группа замка зажигания или провод от старости подгнил.

юрасик писал(а):провод от старости подгнил.

Я за эту версию.

+1 я себе отдельно кнопку пуск выволил.судя по постам выше проблемное место.если менять контактную группу только на оригинал.китайцы долго не живут.

juli101 писал(а):Спасибо за теплый прием и совет
Да, мой красавчик из Одинцовского района. Только вроде он не долго висел.
Радостно вливаюсь в ваши стройные ряды Пока, пытаясь завести друга, ищу пропадающий плюс на стартер от замка зажигания. Масса на мотор обновлена. Стартер уже перебран. Иногда даже крутит, когда плюс обнаруживается... Искра есть, бензонасос отрабатывает, бензином пахнет - но все-равно не заводится.

Добро пожаловать в нашу банду!

Год переходной машинки значит может стоять реле разгрузки системы которое при вращение стартера выключает все ненужные потребители.
Если по простому, то нужно с клеммы генератора(это либо гайка большая либо толстая клемма в колодке) + подать на катушку зажигания (черный провод) а другим проводком от того же гены коснутся маленькой клеммы на стартере и все должно запустится

я по описанию предположил бы,что умер впрыск точнее покажет вскрытие...у Димона даже могу попробовать угадать,что либо всеми любимый расходомер,либо форсунки..или и то,и другое вместе и сразу дежурный совет поменять свечи и провода . а также проверить бегунок и крышку трамблера

зы. welcome to fanclub-vw-bus

привет Джулия. знаю я этот бус , видел его. он раньше в жаворонках жил. я ему приборку делал
по кузову конечно там будет чем заняться.
дверные обшивки там появились или нет ?

Спасибо всем за помощь, буся завелся и сегодня весь день катал меня и всякие нужности.
Юрасик, контактная группа наверно на замену, но пока проблему обошла, кинув вместо подозрительного провода напрямую со стартера свой проводок. Да свечи еще прокалила и почистила, они были все в коксе от жизни и многочисленных попыток завестись. Так что теперь поворачиваю ключ, жду отработки бензонасоса, аккуратно прислоняю свой провод к плюсу батареи и все замечательно заводится.
Dимон, я к Вам записалась бы на прием недели через две. Примите пациента? Сейчас мне эта машинка нужна позарез. Пока собираю анамнез С энтузиазмом юного натуралиста записываю наблюдения за богатым внутренним миром подопытного, пока пунктов пять или шесть.
diesel maniac, да, это тот самый из Жаворонков. Приборка работает прекрасно, я туда еще и не заглядывала - повода нет Обшивок нет, да пока и не до них, кузов цветет, но и это при наличии кемпи не беда. А вот датчик какой-то там на холостых странный живет. Что-нибудь знаете о нем? Похоже он вообще не от этой машины... И зачем термостат в бардачке, мне его так в системе не хватало в феврале, пока домой в Зеленоград ехала (смайлика "окоченела" не нашла)
Простите, всем ответить не успеваю, жизнь очень резвая пошла - весна

diesel maniac писал(а):привет Джулия. знаю я этот бус , видел его. он раньше в жаворонках жил. я ему приборку делал
по кузову конечно там будет чем заняться.
дверные обшивки там появились или нет ?

Сегодня залезла в приборку - лампочки поменять - и порадовалась. Как же аккуратно все сделано, просто загляденье. Спасибо, Саша, вы просто Мастер!

Не женщина..а мечта)))))

точно