FANCLUB-VW-BUS.RU

вылетала 2-я вскрыл кпп поломана кулиса заменил,обнаружил что рассыпался игольчатый подшипник на пятой передаче,когда вскрывал корончатую кольцевую гайку сохранить не получилось теперь сижу ломаю голову.подскажите куда можно обратиться или что можно сделать

поэтому я всегда разбираю коробку не трогая диффиренциал

"игольчатый подшипник пятой " .. если вы правильно выразились
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2550 ... Volkswagen
по поводу корончатой гайки , ищите б.у

слышал, в эвропе, сия гайка стоит около 40 или 80 евров...
у мну есть две... б/у.... откручивал ключем и потому не изуродовал... храню бережно... а вдруг пригодятся

Стасон писал(а):поэтому я всегда разбираю коробку не трогая диффиренциал

Все зависит от задачи , поменять шестерню пятой передачи - бога ради с умом можно и не трогая главную пару , а вот чего другое , хрен выйдет.....
Хороший инструмент это уже пол дела , ато сначала лопатой по аппендициту , а потом причину ищем , чего это больной ласты склеил .

Гаек этих куча лежит , если откручивать не абы чем ,а ключем , то ей сноса нету ...
PSавтор извини , отправкой не хочу заниматся
кстати в экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3B70 ... Volkswagen

Robinzon писал(а):

Стасон писал(а):поэтому я всегда разбираю коробку не трогая диффиренциал

Все зависит от задачи , поменять шестерню пятой передачи - бога ради с умом можно и не трогая главную пару , а вот чего другое , хрен выйдет.....
Хороший инструмент это уже пол дела , ато сначала лопатой по аппендициту , а потом причину ищем , чего это больной ласты склеил .

+ 1000

Открутить и закрутить с правильной затяжкой разные вещи, как ты ее собираешься закручивать так же зубилом там усилие не шуточное при затяжке.

Robinzon писал(а):

Стасон писал(а):поэтому я всегда разбираю коробку не трогая диффиренциал

Все зависит от задачи , поменять шестерню пятой передачи - бога ради с умом можно и не трогая главную пару , а вот чего другое , хрен выйдет.....
Хороший инструмент это уже пол дела , ато сначала лопатой по аппендициту , а потом причину ищем , чего это больной ласты склеил .

я полностью разбираю коробку, остается только основной картер, в котором стоит главная пара и вторичный (ведуший вал) сложности в расборке и сборки невижу вобше, куда сложнее потом настроить главную пару чтоб она не выла

Фото подроного нет, ну вот видно что остается в картере, всё что на вторичном валу легко разбирается,, но только до ступицы скользяшей муфты, и шестерни первой передачи, которю снимать на месте не совсем удобно. Хотя можно придумать сьёмник

Резюмируя , как я раньше и писал , через заднюю крышку можно заменить, все что касается первичного вала ...
А вот те шестерни что на вторичном , хм..... вы хоть раз снимали шестерню второй передачи на пятиступке??
Если нет- опишу сам ... упереть шестерню для спресовки ступицы очень не просто . о применении съемника тут и речи быть не может , не за что зацепить, самое малое что может произойти , зто сорвет съемник , ну или обломите край зуба на шестерне .
Зто если речь идет о шестерне второй передачи 0.233- она практически не выступает за диаметр подшипника , единственная возможность '' упереть во что либо , это примененная( не без переделок ) в качестве опоры на прессе двенадцатигранная головка на 90
А вот шестеренка 0.213 еще более противная , ее зубья уже вообще не выступают за подшипник , и тут начинается ....
Не раз приходилось жертвовать ступицей 2-3 передачи чтобы без потерь снять шестерню, благо ступица не дефицыт.
Не легче и с шестерней третьей передачи , если ведомая шестерня четвертой сидит "правильно" на валу не всякий съемник ее стянет , пресс куда практичнее и надежнее.
Зря вы так боитесь трогать дифференциал, ничего там сложного и страшного нету , если с головой и инструментом.
руки у вас как вижу правильно растут , уверен справились бы

да сидят они крепко когда купил свой бус вылетала 3 а 4 включалась иногда как в гавно но не вылетала т.к. с кпп дело имел подумал не вопрос сделаю . вскрытие показало сломана ступица муфты 4-5 передачи и муфта 2-3 и шестерня 3 соответственно . запчастей не нашёл предлогали за 6 т.р. шестерню с муфтой 3 передачи . поэтому купил б/у кпп и катаюсь спасибо что есть такой форум