FANCLUB-VW-BUS.RU

всем привет! у меня бус Т3 двигатель 1.9 DG коробка автомат. в германии был скорой помощью ))) спасал людей,
случилось горе, двигатель показал кулак. есть в такой же запасной (тоже умерший), я решил из двух собрать один, в блок от первого воткнуть живую внутрянку от вторгого. сделал почти всё, отшлифовал коленвал коренные, шатунные в порядке, отшлифовал гильзы, подобрал поршни, осталось кольца сальники коренные вкладыши и собрать, не могу найти вкладыши, говорят что их ремонтных вообще нет. Мотор найти живой я уже отчаялся, ставить какой либо другой, проблема в том что автомат.... как подобрать крутящий момент что бы он работал нормально..... Есть ли мастер у нас в крае который мог бы мне помочь в реанимации буса? починить мотор или воткнуть другой.
буду премного благодарен! 89034521952

мне кажется там бусоводов у вас больше,чем в мск ))0

А что в экзисте отказывают? Вроде 0,25 и 0,5 есть в наличии.

83 год. в экзисте нету говорят

поговори с человеком...может он уступит тебе живой опозит 1,9...а может ты ему автомат ))
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/memberli ... le&u=11895

ок, спрошу

Средняя шейка есть 0.5 в экзисте. 025 105 543

Постучись к Sego73, правда он в Новороссийске.
Тилипоны: 89182169794, 89184788933.

Ежели ничего не решишь звони пообщаемся. Я свой только окапиталил( пробег около 5000), но что то последнее время не покидает мысля о ряднике ... бум думать...

кубанец писал(а): Что-то последнее время не покидает мысля о ряднике ... бум думать...

Сережа, тебе на много легче, у тебя коробка простая, у человека автоматическая.
Тебе при переходе надо найти дизельный комплект, а ему еще и коробку, тобишь полностью агрегат с креплениями.

Я в курсе, вот ежели и решусь, то свой двигатель и надо будет менять на дизельный комплект ..., а мой двигатель тот же DG ежели без впрыска, на карбе.Мне просто предложили за недорога ABK с ауди , вот и ломаю голову связыватся аль нет ... а хоца ... ох как хоца ...Смущает лишь , то что гдето читал что с ауди там с одной лапой колхозить придётся и без косы он, вот и думаю на моё Дигифанте он поедет?Хотябы первое время ...
А по теме ... да с вкладышами с буртиками проблема однако ... но вроде где то 0.5 попадались...

при наличии доступа на завод с металлообрабатывающим оборудованием никаких проблем в сращивании акпп с рядником нет....кроме шуршунчиков в кошельке другое дело,если пытаться сделать переходную плиту на коленке с помощью керна и и дрели со сверлами,там накосорезить лехко...

кубанец писал(а):Ежели ничего не решишь звони пообщаемся. Я свой только окапиталил( пробег около 5000), но что то последнее время не покидает мысля о ряднике ... бум думать...

продавать мотор хочешь ?

Пока в раздумьях, но ежели чего, предпочтителен обмен на диз.комплект...

так а чем тебе аппазитник не нравится?

8918829181о алан.хочет заменить свой DG на имеющий у него рядник.и он хочет его продать.

mxsev писал(а):так а чем тебе аппазитник не нравится?

Рядник есть рядник, самое главное это то что рядник мне предлагают за приемлемую цену(хочется что то более ремонтопригодное и современное). Аппазит не плох сам по себе, но танги клапанов ... это ооочень устаревая конструкция . Да и в ремонте он довольно привередлив и недёшев(не на много дешевле дизеля). Ну и просто, надо идти вперёд.К тому же сейчас занимаюсь кузовщиной и хоца выехать полностью во всеоружии(как получится).

Серега- ты предатель (оппозита), не современный? Купи Т4 или Т5 там все современно, моторов валом любых, и штанг клапанов уже нету , я свой перетряхнул и теперь крышку моторного отсека можно долго не открывать, устраивает все, и расход и динамика. В воскресенье сгонял в Минск-1200 туда и обратно за 13 часов,расход 10 литров/сотня, дорога-песня, а бусик с оппозитом у меня вообще- симфония

Олег, я ещё не решился ... пока в сомнениях ... повторюсь- довольно вкусная цена светит на это двигло... а с моими пробегами на бусе мне "паразита" до пенсии хватит(в районе 10-15 тыс. км в год),а на каждый день пузотёрки есть ...

Вкладыши есть и будут, но к сожалению не у нас напиши в личку что тебе надо (номера) я посмотрю.