FANCLUB-VW-BUS.RU

Приобрёл Т3 в досмотренном, но за неимением запчастей (авто было из глубинки) заколхоженном состоянии. Вот пытаюсь восстановить до нормального, а там до идеального состояния....
Интересуют вопросы:
1) спидометр врёт на +20 км/ч. Стоит искать новую панель от Т3 или подходит от другого VW, например пассата Б2 или гольфа 2?
2) передние дверные замки. Необходимо поменять личинки передних замков. Подходят ли они от авто, см. выше, или надо искать непосредственно от Т3? Может вариант поставить ручку в сборе от данных авто, если они аналогичны?
3) выпускной коллектор (штаны). У дизельных атмосферных моторов 1,6 , 1, 7 штаны одинаковы или отличаются?
4) заливная (контрольная) пробка масла на МКПП, где её искать?
5) Транспортёр сервис г. Минск- как СТО, разбираются ли они в Т3, есть ли у них в наличии зачасти/ ремкомплекты?

1. Заполнить профиль.
2. На форуме уже писали, что каждый бусовод Т3 сам себе механик. (я с этим согласен)
3. Практически все ответы по любым болячкам есть на форуме.
4. Искать коллегу в своем регионе, думаю, что в помощи не откажут. как то так.

Я так понимаю немного из написаного то из Минска ---но лучше заполнить профиль
как пишется что заколхожено но зделать хочется идеальное состояние и тутже лезим к колхоз (пассата .. гольфа )
На эти авто как бы все есть и новое и б.у . когокакие цены устраивают
а на форуме все есть просто читать и искать что тебе надо
вот как то так
Удачи в востановлении

Gukerson писал(а):Приобрёл Т3 в досмотренном, но за неимением запчастей (авто было из глубинки) заколхоженном состоянии. Вот пытаюсь восстановить до нормального, а там до идеального состояния....
Интересуют вопросы:

Все запчасти обычно есть, тем более в Минске навалом (чеши форум, барыги есть благо). Спидометр - поменяй тросик, может закис, отдельно спидометр тоже можно поменять. Приборка только родная, от других придется колхозить кожух.
Заливная пробка КПП если стоять лицом к передним колесам в яме, то справа рядом с тягой кулисы. Посмотри схему в каталогах elcats для наглядности.
Про коллектор не скажу - тоже кури каталог или форум.
Про личинки - кто-то перебирает, кто-то меняет, я сам еще до конца не вкурил, как я понял - проще купить у барыг комплект - все ручки/замки плюс контактная группа под один ключ - в районе 5к рублей выходит.

Спасибо за отвеиты! Буду потихоньку ковыряться, один только минус- холодает уже на улице...

если что стучи
чем сможем тем поможем .подскажем

Нафиг они нужны личинки, сигналку поставил, а дырки заделал. Если что через заднюю дверь можно залезть.

Vlad927 писал(а):Нафиг они нужны личинки, сигналку поставил, а дырки заделал. Если что через заднюю дверь можно залезть.

Кардинально А если замерзнет, или мальчуганы спичек в личинку задней насуют?

пупсик56 писал(а):

Vlad927 писал(а): Кардинально А если замерзнет, или мальчуганы спичек в личинку задней насуют?

Ну детвора-она и есть детвора- напихать спичек можно и в передние личинки. У меня за 3 года проблем с эл.приводами замков небыло, а спичек никто не сувал в замок ляды.

да параноя это все, спички, стекло отжатое, вот у кого то тут бомжи залезли и то один случай на сто/двести машин
у меня сейчас замки электропакет - ну ляпота... только машина плотно стоит, к забору и через заднюю дверь х..р залезешь и то не очкую, что батарейка сядет или спичек напихають))))))) но замки все таки сделаю впереди и то чтоб было...

читал читал,ничего не нашел на заданный вопрос!Где в Москве можно купить новые личинки для замков?

Экзист тебе в помощ.

звонил,нету и на заказ нету

Всем привет А зачем менять личинки? Я на своём вообще их отсоединил. Поставил ц.замок на все двери кроме хлопушки, на случай если сядет аккумулятор , то через хлопушку можно всегда попасть в машину.

хочу чтобы все было по человечески плюс центральный замок!не хочу лазить через заднюю хлопушку

А по человечески, простой отвёрткой открываются на раз .По этому и отсоединил тяги от личинок.

ставь центральный и не заморачивайся!

парни ,а кто поможет взять комплект Ц.З. на ХОФМАНЕ ?