FANCLUB-VW-BUS.RU

добрый день

подскажите какова крейсерская скорость у 2.1 литра опозита, инжектор + АКПП на бензине и на газу

заранее спасибо за ответ =)

А ветер в какую сторону дует?

SambaTDI писал(а):А ветер в какую сторону дует?

то есть эта конструкция едет только по ветру? =)))

а если штиль?

стоИт
крейсерская сокрость такая,как тебе нравится..... грубо говоря я прикидывал недавно,на третьей передаче на 3000 оборотов скорсоть должна быть около сотки(ну мож 95)...... так что на 70-80 у него будет почти децкий апетит

Ну какой такой детский аппетит 16-18 литров по паспорту.Был у меня Бус с автоматом,продал из-за расхода топлива.Вот и думай.А 120 это 4000-4100 оборотов.

Вопрос немного не в тему, почему тогда у меня на АКП у паразита обороты 3000 скорость 60-70 км/ч ????

вот вы какие-то ужасные вещи про автомат рассказываете ((((

filin207 писал(а):Ну какой такой детский аппетит 16-18 литров по паспорту.Был у меня Бус с автоматом,продал из-за расхода топлива.Вот и думай.А 120 это 4000-4100 оборотов.

так я ж сказал на каких оборотах апетит децкий где в писАл про 120?

Саня писал(а):Вопрос немного не в тему, почему тогда у меня на АКП у паразита обороты 3000 скорость 60-70 км/ч ????

значит третья передача не втыкается. я книжку вумную смотрел,там пишут,что третья передача равна единице,а ГП там короткая очень,короче всех гп на механике... вот и получается это ты на второй пилишь.

ksenon17 писал(а):

Саня писал(а):Вопрос немного не в тему, почему тогда у меня на АКП у паразита обороты 3000 скорость 60-70 км/ч ????

значит третья передача не втыкается. я книжку вумную смотрел,там пишут,что третья передача равна единице,а ГП там короткая очень,короче всех гп на механике... вот и получается это ты на второй пилишь.

Тогда включаем логику.
1. первая передача воет, Михалыч писал, что это нормально.
2. При включении кикдауна или при переводе рычага КПП в положение 2 из Д должна включаться соответственно более низкая передача, или как минимум вторая???
может и первая, но вот это я и проверял.
еду 60 на навигаторе, 3000 об. к рычажку кикдауна привязал проволочину, за рулём сын.
тяну эту проволочину, обороты прыгают сразу до 4 000 воя нет, значит автомат переключился на 2-ю???? следовательно он ехал на 3-й????
3. те же исходные, перевожу рычаг из Д в 2 и тож самое, обороты с 3000 прыгают до 4000 значит включается 2-я??? но не первая же????

У меня мысля закралась, парни говорили, что АКП с грузовичка развозного, теплообменника на ней и следов нет, а не может быть, что АКП с како го нить слабомощного воздушного паразита????? тихоходная??
поддон снимать и считать зубья мне в облом, но по скорости получается как 4-х ступка от 1,6 атмосферного дизеля..

Саш, домой доберусь, выложу на какие движки акпп ставились. Но, кажись, тока на 1.9 и 2.1. Но тока по т3, по т2 не знаю. На т2 эти же ставились?

Вот:

За табличку спасибо.
Всёравно непонятно.......
Ладно эксплуатация покажет
На этой АКПП один паразит умер, правда не у меня, если пробуксовывает фрикцион 3 передачи, значит он скоро умрёт, тогда спокойно можно будет коробас ремонтировать...

Не за что) Там по двум автоматам данных нет, а один вроде как с дизелем ставился. По маркировке сравнить интересно (если корпус не менялся, что маловероятно). И ГП получается на автоматах очень быстрые, даже 3.7 есть...

у меня бумажный вариант толстой зеленой пиндостанской книжки про Т3...кажется издательства Бентли...но она в машине,завтра смогу сфотать странички с передаточными числами... так вот из той книжки следует,что у ВСЕХ АКПП ,которые ставились на Т3,были одинаковые ГП и третьи передачи... отсюда следует,что на третьей передаче 60км\ч на 3000 оборотов-это нонсенс....
либо не 60,либо не 3000,либо не третья передача...как-то таг

ksenon17 писал(а):у меня бумажный вариант толстой зеленой пиндостанской книжки про Т3...кажется издательства Бентли...но она в машине,завтра смогу сфотать странички с передаточными числами... так вот из той книжки следует,что у ВСЕХ АКПП ,которые ставились на Т3,были одинаковые ГП и третьи передачи... отсюда следует,что на третьей передаче 60км\ч на 3000 оборотов-это нонсенс....
либо не 60,либо не 3000,либо не третья передача...как-то таг

Стас Х.З.
тахометр не проверял, по звуку вроде похоже, глушитель тихо работает, надо стробоскоп подключить тахометр проверить, мож и 3,14здит.
ну а про передачи я написал.
маркировку к стати надо залезть и глянуть.
староват я стал, толстоват.....

у меня вот чё есть по автомату, а про табличку шо говорил чё-та не найду никак. а это на т2

чёта не найду табличку эту ((( мануал ещё есть уже на наш год

Судя по фотке к последней инструкции мой коробас от Т-3, да и встал как родной..

вот мануал к т3, на всякий случай

ну вот и смотрите...
берем скоростной коробас(4-ступка) с гп 34\7 и четвертую 0,84=4,08
и акпп с гп 4.09 и третьей 1=4.09
внимание вапрос:откель на 3000 на высшей передаче возьмутся 60 км\ч?

Саня,чойта не того в твоей консерватории....

эспешиали для Миша-filin: готов замазать на бутылку коньяка,что на исправном автомате на прямой передаче при скорости 70км\ч апетит бензинки будет не выше 10 литров на 100км,т.к. обороты мотора будут чуть выше 2000 оборотов(что и есть наиболее экономичный режим для мотора),и никаких "18 по паспорту" там и рядом не будет даже...