FANCLUB-VW-BUS.RU

Услышал слабый стук, смотрю стрелка спидометра самоубийственно, энергично стучится об ограничитель нижнего положения,
добивается своего- отламывается и весело кувыркаясь отваливается...

Я так подозреваю, что причина произошедшему, то что после, мне пришлось со скоростью э... не знаю с какой, но наверно километров 10-15 в час ехать через весь город т.к. походу именно старый топливный фильтр при наступившем морозе не позволил ехать быстрее. Итак, по моей версии, стрелка спидометра не смогла смерится со случившимся кошмаром и предприняла удачную попытку самоубийства. Буду очень признателен за вашу версию причины произошедшего

Обрыв тросика спидометра скорее или отсоединился от спидометра.. а от того что ты ехал медленно стрелка вылететь не могла.

хорошо что увидел-подивился.а вот бы не заметил и потом еще больше голову ломал-что это за барабашки ее отломали

При обрыве троса он может сместиться по оси в сторону спидометра и сломать его

))))))))))))))) потешно)) Мой тросик недавно выдал следующее - просто перестала стрелка реагировать на скорость.. но потом поняла, что что то она недодала кому то и опять стала реагировать.. хз что это было)

Ага,тоже так было,но был слышен звук трения в колпачке на колесе,где трос(проворачивался в отверстии наверное)так я молоточком-тюк по концу тросика торчащему и он заработал)))

а у меня ща такая тема - стрелка просто спит на нуле пока я не стукну по приборке по стеклу за которым спидометр.. и она просыпается лениво))) хз че за глюк)

foxtema писал(а):Услышал слабый стук, смотрю стрелка спидометра самоубийственно, энергично стучится об ограничитель нижнего положения,
добивается своего- отламывается и весело кувыркаясь отваливается...
Я так подозреваю, что причина произошедшему, то что после, мне пришлось со скоростью э... не знаю с какой, но наверно километров 10-15 в час ехать через весь город т.к. походу именно старый топливный фильтр при наступившем морозе не позволил ехать быстрее. Итак, по моей версии, стрелка спидометра не смогла смерится со случившимся кошмаром и предприняла удачную попытку самоубийства.

Развеселил

в рассказанном случае нужно проверить тросик, на худой конец - подклинить кончик, входящий приборку. Стрелку тоже хорошо бы заменить : я взял со старой мерсовской приборки, люминесцентную. Теперь при включении ярко видно .

Стрелка прыгает из-за подклинивания тросика(99%). Может быть обрыв нити в "чулке", перегиб последнего(в результате и подгиб тросика). Зачастую причина всего- протертая изоляционная пленка и попадание влаги/грязи в "чулок". У меня нет крепления тросика(заводского) в колпачке, сделан самопал, а тросики использую от "таблетки"(УАЗ-452). Если за первые 5-10 метров стрелка не пытается "дать показания"- возможно умирает сам спидометр. Там уже нужно смотреть(только не трогайте регуляторы настроек)