FANCLUB-VW-BUS.RU

Один вопрос в связи с ожидаемым падением температуры: нужно ли заменить масло с 10W40 на 0w40 ?
Ездить нужно будет.

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=215

Вот такое

Я не меняю (10w40), проблем не было.

Круглый год езжу на Ликви Моли 5w50, сейчас у нас -34, а у друга 10W40 и у нас полёт нормальный. Мой Бус стоит на улице, а друга в гараже.

Мой на улице ночует, поэтому такое масло заехал купил, поменяю сейчас, чисто перезимовать.

pilotsu, по мне, так, лучше бы, в кпп синтетику держать (не так на морозе густеет)... пожалел я, денег , а вчера "вспомнилось"... при -20, 10w40 - прекрасно крутит аккума 70а.ч. это, не -34, но, Друг, тазика, завести не смог...

еще и ветерок обещают не детский

Пока всё заводится при хорошей АКБ.

Не знаю. У меня первая мысль - это сделать подогреватель ОЖ от 220В, а масло оставить то, которое заводом предусмотрено. У нас на юге тоже погода из крайности в крайность. На прошлой неделе было солнце, вчера днём было -10 (а ночью -19), в Ставрополе передавали -20 днём. Мои машинки ночуют во дворе под открытым небом, но до розетки через удлинитель 10м всего надо. Моя НИВА заводится всегда нормально, по совету специалиста завожу исключительно на бензине (кормлю 95-тым). На газ перевожу когда двиг прогрелся до 50 градусов.

Времени на установку подогоревателей нет.
Поменял. Работает так же как и до замены на слух. Лампа масло не горит на горячую.
Вязкость ведь та же осталось при высокой температуре.
Теперь запуск будет без проблем и стартер спасибо скажет ))).

Виктор ну у тебя и качели хорошее масло залил

Дим, а что я раскачал ?
При нашей влажности минус 30 будет так давить - шо каюк.
На дизеле юзал 5w40 и как вспомню эти потуги на старте..
В минус 20 .
Придет лето вернусь на старое. ))
оставил отработку на улице - для наблюдений. )))

Кругый год у меня 10W40 hessoil , сегодня утром у нас -29, приготовил запасной аккум и провода, ибо 3 дня не заводил...
Но этот старикашка завелся с 3го оборота коленвала, отпустил сцепу -заглох пришлось раскручивать коробку, играя сцеплением..

pilotsu писал(а): На дизеле юзал 5w40 и как вспомню эти потуги на старте..
В минус 20 .
Придет лето вернусь на старое. ))
оставил отработку на улице - для наблюдений. )))

Вить, масло 5w40 должно нормально работать при -30С, если оно не розлив из Чалтыря.
Отсюда наливал?:
http://liquimoly.ru/albums/album.php?id=1

А как коробочка синтетику вообще воспринимает ?
Во вред или во благо летом ?

Я лью всегда синтетику и в коробку и в двигатель.
Температура застывания масла 10W-40 примерно - 36С.
Пример с полусинтетикой Хессол:
http://hessolplus.narod.ru/6xS.htm

Вить, масло 5w40 должно нормально работать при -30С, если оно не розлив из Чалтыря.
Отсюда наливал?:
http://liquimoly.ru/albums/album.php?id=1[/quote]

Миша из этой канистры налил

Там их две. Признавайся какая твоя?

ну как раз вам то парни с рядниками особо бояться нечего, стартер то мощнее 2 раза чем штатный бензинковый.

а снежек какой!!!! 2й день сыпит двор по яйки завалило уже, может лучше цепи надеть, а не масло поменять??? завестись пол беды, а вот еще и ехать как-то надо