FANCLUB-VW-BUS.RU

Приветствую всех форумчан. Попалось мне такое видео,ну ирешил вынести на обсуждение. Ежели посчитаете что не заслуживает ,то удалите.

кпд у мотора с такой компановкой упадет

Видел как трактор МТЗ заводится в обратную сторону, только масло с воздухана по капоту.
А тут очень интересно..........

Не похоже чтобы у него КПД упало ,неплохо он гарцует.А как у него тогда работает маслонасос и с распредвалом вопросы ?

масло насос от дизеля скорее всего. это разве горцует у меня на асфальте так делает а по такой каше если передавить то на месте стоять будеш

а что насос от дизеля качает обратную сторону ?

Более подробно можно узнать тут http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... 39&t=26235

Честно говоря не видно ни направления вращения, ни коробки.

Там бензиновый мотр, Ему только распредвал нужно другой, чтобы в другую сторону работал.
Бензонасосу и трамблеру пофиг на обратное вращение, масляный насос тоже несложно заставить качать наоборот.
Вот распредвал нужен зеркальный. А где его взять-непонятно.

Но ведь вроде как есть моторы японского происхождения которые сразу крутятся в другую сторону..

Решение по распредвалу разгадываем! Остальное понятно.
Антиресно было бы кватру внедрить таким образом

Если я правильно понял то распред у него вертится в "правильную" сторону посредством некоего промежуточного узла или редуктора,а сам он никаких подробностей не выдаёт

распредвал нужно развернуть -к лесу задом ко мне передом- переточить.завтулить
токарные работы нужны
потом задний сальник развернуть
поршня на оборот переставить
масло насос с дизеля
помпу обратной стороной ремня крутить можно
маслозгонную втулку переделать на кпп
где то в книжке советской читал что гипоидные редукторы в другую сторону не желательно крутить
распредвал щас кидал в бросовую гбц все правильно работает

Московская фирма 'динамика' или Уфимская окб Двигатель сделают всё что хочеш, и достойного качества. Сам юзаю ихние р/валы в очень тяжелых условия замечаний нет

ну это понятно что сделают вопрос цены.у них тупо перешлифовать распредвал 4500 а сделать вроде как от 9000
еще надо каробку подобрать чтобы мотор её переваривал а то на 4й будеш ездить 5ю с горки http://f-page.ru/fp/75a56dbf0c6c430ca17d896293bab697

это видео попадалось на форуме, поставить туда мотор от хонды и не тоскать кота за .... и переточенные распреды

да и ценник за работу мужичок озвучил 35р как бы походу геморойно.

Действительно,если развернуть распредвал то фазы получатся правильные при обратном вращении.
Мне видится процесс разворота как засверливание торца распреда, нарезание резьбы левой и вкручивание туда на фиксаторах заготовки, из которой потом на токарном станке в люнете будет сформирован новый конус под шкив.
В принципе ничего сложного.

тока какой смысл?

Смысл привинтить к мотору дешовую аудюшную коробку.

да как бы она не дешевая. нужна короткая 20000стоит