FANCLUB-VW-BUS.RU

значит, снял я задние рычаги, почистил сверху и из нутри, промыл, продул, удалил сайленблоки.
теперь, что делать дальше?
1 чем покрыть-покрасить рычаги сверху? рычаги в хорошем состоянии, коррозии немножко в районе наружного сайленблока и под пружиной.
2 чем обработать внутри?

в полимерку отнеси

это в смысле, порошковая покраска?

ну

Для порошковой покраски нужно сначала пескоструить, это всё весьма затратно, но результат конечно будет прекрасный.

Я когда себе делал, так я проблемные места зашкурил, преобразователем ржавчины прошёлся, затем покрыл цинком, грунтом и краской. Всё из балончика))

Только вот сезон сейчас не подходящий для таких работ.

так,это же еще пескоструить их надо , так щеткой не зачистишь.

Так я ж говорю, для порошка только пескоструй, так как порошок цепляется на чистый метал...Для всех остальных вариантов подойдёт насадка на дрель или болгарку.

я вот думаю вместо красок покрыть бутербродом из антикоров.

Жди тепла, ибо этот бутерброд быстро отвалится((

ну это понятно, но надо же подготовится.

а что , краска не устраивает? на своем ,когда перебирал ходовку- зачистил хорошо - обработал ,,цинкарем,, -загрунтавал ( грунт после покраски остался)и покрасил а\ эмалью- и так всю ходовую(рычаги ,пружины, растяжки, опорники) 1,5 года полет нормальный ! отбивал грязь керхером- пока ни че не отвалилось а заднии рычаг внутри - за антикорил

антикор, он помимо защиты, еще и замедляет уже начавшуюся коррозию.

Любую коррозию замедляет постоянная эксплуатация авто это лично мой опыт.

забыл , и консервант из глины

ЮРА.67 писал(а):так,это же еще пескоструить их надо , так щеткой не зачистишь.

мужики, вы как из каменного века. в любой нормальной полимерке должна быть своя пескоструйка

Я свои рычаги пескоструйкой дунул тока в местах где саленблоки стоят,а в остальном без фанатизма ,потому как врядли они сгниют раньше чем кузов.Преобразователем и покрасил их составом который дали в бутылке и сказали что это для обработки железа спецтехники на предприятии(вонючая,чорная краска,маслянистая,смывается бензином).Зима пройдет гляну как там дела..

[quote="demyan"]Я свои рычаги пескоструйкой дунул тока в местах где саленблоки стоят,а в остальном без фанатизма ,потому как врядли они сгниют раньше чем кузов.

зря ты так думаешь.там где упор пружины, есть проставка, из чего не знаю,так вот под этим упором все сгнивает насквозь.

Я свои изнутри пушсалом залил, а снаружи хамерайтом покрасил. Хамерайт отвалился меньше чем через год.

может дело в силе приложенной к этому месту? у меня не грузовик и "всё чисто и сухо"

Я тоже так думал, пока сайлентблок от рычага не отвалился.

ну не знаю,у меня сверху еще заводское покрытие было,черное...