Шпильки вместо болтов на переднюю "ось"(под литьё)

[kovrovetz]

Пока машина в одном месте, а диски в покраске, а резину пока только обещали хочу провентилировать сей вопрос.
Итак, тема номер раз: под сколько и каким методом нужно развернуть резьбу в передних ступицах?? Потому как под один болт уже сорвана, да и не совсем понятна такая система, сзади шпильки, спереди болты ...Со шпильками как то ловчее.
Тема номер два: какие шпильки приобретать с перспективой установки задних дисковых(для начала) совместно с литыми АМГ Пента (вот с такими J7x15 et 23) потому как и по посадке, заметил, разнятся и по длине, у кого то с проставками, у кого то без.



Если у кого был подобный опыт, прошу поделиться, чтобы не запороть ничего да и самому пока не прикинуть-компоненты шибко врозь находятся.

[*Михалыч*]

Если одна резьба сорвана, лучше заменить диск и забыть. По шпилькам посмотри в моей теме по тормозам, у меня стоят такие на Бусе 10000км, на Волге 15000-20000км.
Отличие в креплении: на Бусе на красный а на Волге на синий резьбовой герметик. Красный чтобы разобрать, надо греть. Шпильки брал длинные, такие продают, потом подобрав оптимальную длину на станке обрезал.

[kovrovetz]

Это с 2х сторнней резьбой которые?

[*Михалыч*]

Ну да, они самые.

[mikluha]

Диски с твоими параметрами встанут без проставок, как к себе домой.

[ksenon17]

а можно ж развернуть до 15,5 и поставить шпильки "забивные". такие же.как сзади...

[sergiobus]

Мой совет, мысли есть о тормозах реальных? Тогда к Михалычу! Сделай ступицу из диска и первый шаг к реальным тормозам. Зад начнёт умирать и его переделать. Лучше сразу все забацать почувствовать разницу !

[kovrovetz]

Значицца так. Ща всю инфу покурил, поискал еще кой где по уже имеющимся данным. И вот чего накопал:
Шпильки вворачиваемые Bimecc PRD80, по каталогам не бьются, но барыжат ими разные колесные конторы, вворачиваются в родной диск на красный герметик(по рецепту *Михалыча*)

Шпильки, как сзади, "забивные" от Стаса иже с йим-ввиду особенности конструкции, возможен монтаж только после срезания родного тормозного диска под надеваемый(тюнинг от *Михалыча* и подобное) тут я правильно понял?

Вооот если всё так, то пока ставлю назад длинные шпильки, оставляю барабаны(пока), на перед покупаю новые диски и вворачиваю шпильки на герметик(резьба в старых уже не айс один точно болт сорван). Старые диски отдаю в проточку(задел на будущие мега-диско, с последующей запресовкой шпилек)
Увы пока только на литьё поднаскрёб

[*Михалыч*]

Красный или синий не принципиально. Закручиваешь все равно до упора.

[*Михалыч*]

а можно ж развернуть до 15,5 и поставить шпильки "забивные". такие же.как сзади...

Там места не хватит, придется из@@бываться со спиливанием шляпок, геморрой в общем. Проще резьбовую закрутить.