FANCLUB-VW-BUS.RU

Помогите пожалуйста, может кто знает!? Когда включаю салонную печку, то начинает греться переключатель скоростей печки, причём достаточно сильно(после 1 минуты, рукой не подержишь)!!! В остальном печка и её переключатель работаю без вопросов!!!

Из-за чего греется проводник ? Из-за большой нагрузки, а нагрузка может быть завышенной из-за плохого контакта, КЗ или тугого вращения моторчика.

Так значит нужно снять печку и разобрать? Посмотреть контакты, провода и всё такое???

Возможно, но я бы сначала проверил все легкодоступные контакты, т.к. доступ к нашей печке не далеко самый лёгкий.

Уже проверил, так что надо лезть дальше. Большое СПАСИБО за совет)))

Может дело в самом преключателе?

Купи новый в экзисте, дело копеечное. Сравни, а потом уж в печку. Для этого придется все торпедо снимать, не очень весело.

Переключатель скоростей купил новый и поставил. Разобрал печку, проверил контакты, моторчик....., всё хорошо. Достал из печки моторчик, взял его в руку, включил его...... всё хорошо. Мотор работает тихо(слышно только как гудит ветер), контакты тоже хорошие, провода не переломаны. Что делать и не знаю......, единственное, что насторожило, так это одна штуковин( ни знаю как она называется и для чего она). Эта штука крепится на корпусе печки (на фото видно) и место где она стоит сильно оплавлено, хотя когда переключатель скоростей уже "кипел", она была не горячей!!!!!!!????????

Это резистор для переключения скоростей печки.

GreK писал(а):Это резистор для переключения скоростей печки.

Он и должен нагреваться .

Да, я включил печку и прогрел двигатель(работал примерно 30-40 минут) переключатель скоростей как и всегда горячая, а этот резистор просто "кипяток". Ещё заметил, что когда включен третий режим скорости, пропадает гудок(клаксон)!!!???