FANCLUB-VW-BUS.RU

На Т3 стоит двиг Нива - собрал патрубки охлаждения и при работе греется вокруг себя и дальше не идет и кипит через бачок. Собрано как на классике только с родным радиатором и бачек стоит на подачу на радиатор. В патрубках на печку стоит помпа с газели и все равно греется только вокруг себя и кипит в итоге в бачек. Как правильно расположить бачек и может сделать что нить по другому(подсоединить)?

roman3993 писал(а):может сделать что нить по другому(подсоединить)?

Точно, поставить мотор VAG и не мучатся ... Многие уже ставили ВАЗ, а в итоге всё равно там оказывался VAG.

я полностью согласен. надо чтоб не кипел и была протечность

То есть радиатор печки и охлаждения холодные ?

радиатор печки кипяток так как в патрубки врезан насос электро(газель) а до радиатора не доходит даже тепленькая!!!

Проверь какие точки наивысшие радиатора или движка (рулеткой)

[upd=1417283191][/upd]
может помпа не качает ? или направление перепутал ?

радиатор выше полюбас а направление вроде не мог собирал как на классике стоит только что длиннее получились патрубки до радиатора. Может еще одну доп помпу поставить?

Термостат рабочий ?

на удивление да. на заглушенном двиг включаю доп помпу и отсоединяю патрубок с коллектора вода идет отсоединяю любой другой тоже идет. а на заведенном что с помпой что без не прогревается система!!! что делать не знаю

а ремень на помпу правильно натянут? ничего не напутано с направлениями?

а как можно неправильно ремень поставить? натянут норм и заряд есть. еще как вариант помпа с корпусом была сразу и я так на блок и прикрутил мож с ней че? (че может быть??)

мне сейчас когда ребята движок ставили, был такой момент с кипением. но они ребята опытные сообразили, что ремень натянули по логике, а вот в книгу залезли, а там вот и не так оказалось.

даже не знаю ....

roman3993 писал(а):на заглушенном двиг включаю доп помпу и отсоединяю патрубок с коллектора вода идет отсоединяю любой другой тоже идет

Насколько помню, доп. помпа у тебя на печку стоит, а жижа в печку берётся с малого круга, в обход термостата, а кипит потому что не работает БОЛЬШОЙ круг. Может термостат его не открывает, а может там термостата и вовсе нет и малый круг не заглушен, тогда так и будет ...

все так. но термостат открывается! в том и фишка. А хватит ли производительности помпы на такой объем воды??

кубанец писал(а):т там термостата и вовсе нет

roman3993 писал(а):Собрано как на классике только с родным радиатором

C родным радиатором от Вагена или с родным радиатором от классики? Насколько мне помнится, радиатор (думаю, что любой) нужно освободить от воздуха. На родном вагеновском есть болтик спуска воздуха.

родной ваг на родном месте и с парасенка стравливал и все не то!!!!! просто кошмар!!! это авто ада )) ***адовое сердце*** начало заражать немецкий кузов машины в металлолом !!!

Рома,земляк!Ну что ты делаешь аборт по фото?! В Тагане есть мастера,усё сделают как надо!Прям,как чужой..Знакомься,вливайся...

[upd=1417287931][/upd]
Ой,а это я не с тобой сегодня виделся?!

например?

[upd=1417288042][/upd]
)))))))