FANCLUB-VW-BUS.RU

Дергается при начале движения в перед , трогаешься на зад проблем нет , корзину поменял , грешу на маховик .

А диск сцепления меняли ???

Ни разу не менял маховик по такой причине.Обычно поверхность шлифую крупной наждачкой.

Диск смотрели с ребятами вроде живой . Думаете из за него может . Главное трясет только при трогании с места ,дальше переключении все в порядке.

[upd=1452424805][/upd]

санек воронеж синкро писал(а):Ни разу не менял маховик по такой причине.Обычно поверхность шлифую крупной наждачкой.

Я тоже думал об этом варианте .

[upd=1452424869][/upd]
И почему не трясет при трогании на задней передаче ??

Смотри подушку крепления кпп

[upd=1452425246][/upd]
Нажимаешь на тормоз.Трогаешься и смотришь как она прыгает!

[upd=1452425322][/upd]
Можешь банально в подушку шлангов напихать и поездить попробовать.

санек воронеж синкро писал(а):в подушку шлангов напихать

Может сразу сварку?

Не .ля сразу подушку новую купить!

1200р по моему не стоит е@ли под машиной. А они по 20 лет ходят и многих не беспокоят.
Но сваркой лучше.

Пусть человек сначала определится какая у него проблема.

[quote="Василий2016"]Диск смотрели с ребятами вроде живой .
В станок ставили? На биение проверяли?визуально можно сразу и не определить! Замасливание фрикционных накладок и маховика тоже ведёт к дерганью при трогании . Если снята КПП - можно и маховик проверить на биение прижимной поверхности

Отпускаешь сцепление на первой передаче , и начинает трясти весь автобус , если резко бросить сцепление , едет тряска пропадает, при движении переключаешь все норм , трясет очень сильно со стуком , была порвана подушка двигателя , думал из за нее поменял , ни какого результата , и поменял корзину сцепления , тоже самое , осталось диск попробовать поменять и как советовали выше пройтись наждачкой по маховику .

[upd=1452427448][/upd]
Да снята

рожденный в СССР писал(а):В станок ставили? На биение проверяли?визуально можно сразу и не определить! Замасливание фрикционных накладок и маховика тоже ведёт к дерганью при трогании . Если снята КПП - можно и маховик проверить на биение прижимной поверхности

Да снята , отвезу маховик посмотреть и диск заодно , диск купить не проблема а вот маховик если что нашел только в германии и то востановленый(((А его если что можно протачивать или такое не практикуют ??

На тазах протачивал,За vw-п,,, ть не буду -не знаю можно проточить или нет , и к чему это может привести.

Протачивали много раз.Только сколько снимешь с прижимной поверхности столько же и под крепление корзины.

Спасибо !!!Наконец то нашел живой форум !!!!

[upd=1452429742][/upd]
Еще вопросик , хотел поменять трос сцепления и не пойму как это сделать в кабине , с педалью все понятно а вот как вытащить втулку из которой выходит трос в кабину , там бронзовая втулка , а на конце троса бобышка как шар , то есть снимать надо с втулкой которая в кузове а как ума не приложу (((

Сцепление лучше менять комплектом и маховик протачивается, только толковым мастером.
Уже сказали, но повторюсь,сколько снимешь на рабочей поверхности,столько и на посадочной,под корзину

dima_sh писал(а):просачивается,

Через сито.

У тебя сцепление на тросе???

Да трос ))))

У одного тоже такая проблема была на тросовом сцеплении.я ему продал и маховик и корзину и диск.Он мне его вернул потом сказал что проблема осталась.Больше я о нем не слышал.

санек воронеж синкро писал(а):сколько снимешь с прижимной поверхности столько же и под крепление корзины.

Стачивая плоскость маховика, ослабляется прижим диска к оному, а если ещё и под корзину подложить ... Речь о том что сточить ? Тогда прошу прощения ...