FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем добрый вечер.
Помогите пожалуйста советом.
Поменял двигатель DG на такой же. В предыдущем оторвало головку клапана и разбило всё внутри.
При поиске запчастей нашёл такой же двигатель за цену "почти даром". Надо было только поставить в машину и накинуть карбюратор.
Всё сделал все работает. 4 дня как езжу на нём на работу. Только проблема с дымом. Дым вроде бело-сизый, густой. Из глушителя ничего кроме дыма не выходит. Держал чистый лист бумаги - никаких следов не остаётся. На холодную в первые 2-3 минуты после запуска дыма нет вообще. На скорости (после 30-40 км/ч) дым или пропадает или быстро рассейвается. Но пока ещё не один светофор без моего клуба дыма не остался.
Подскажите с чем это связано и что надо проверить в первую очередь.
К выше сказанному, установлен ГБО, езжу только на газе (чтобы ездить на бензине надо карб подремонтировать)
Заранее спасибо.

У вас там весь донбас в дыму а ты за мотор переживаешь спроси у своих они умные и с форумов выкидывают в раз а по дыму (поршневая под замену)

Какой-то щелчок по носу получился, а не ответ, семен!

Vladimir.Z не в тему про Донбасс "влез" со своим двигателем, а нормально зашел, поприветсвовал всех, попросил совета.
Человек на форуме новый. Скорее всего не плохой. Судя по стилю письма уже далеко не пацанчик с гонорком.

Что это за деление на "свой" и, по всей видимости, на "чужой" по месту проживания, семен?
Если с тобой или кем-то еще обошлись несправедливо на "их" форуме, то зачем уподобляться им и падать до их уровня?

п.с. сорри за поддержку оффтопа.

Vladimir.Z, Меряй компрессию,от нее отталкивайся,нет компрессии добавь по кубику масла в цилиндр замерь еще раз стала больше - кольца,осталась такой же- клапана. но и это не поноцея,сальники клапанов могут тоже износится,но по описанию все-же ближе к кольцам.

Охлаждайка не уходит?
В бачке расширительном хлопьев и пенок бурых нету?

DRBarts писал(а):сальники клапанов могут тоже износится,

А откуда они там.
За Донбас прошу прощения ни кого не хотел обидеть

Спасибо за советы.
Компрессию проверю на днях (приспособа есть). Антифриз вроде не уходит, пока мало наездил чтобы заметить сильный расход, пенки и хлопьев не наблюдал.
Про сальники клапанов - действительно их там нет, в книжке по ремонту этих двигателей я их не нашёл (DG). И на старом двигателе не наблюдал.
После проверки компрессии отпишусь.

Уважаемые бусоводы с оппозитными двигателями - напишите как вы производите регулировку клапанов. Какое количество масла должно быть под крышкой головки цилиндров когда её снимаешь чтобы подлесть к клапанам. И по какой причине на клапанах оппозита нет сальников.

Vladimir.Z, Вам надо купить книжку по Т3. Клапаны на оппозитных двигателях наших машин имеют гидрокомпенсаторы.

Книга есть.
Там написано что при необходимости можно произвести настройку клапанов - выставив их в заводское положение (как точно написано не скажу, под рукой книги сейчас нет) но что то в этом роде там было написано и написано как.
Просто хотел узнать кто делал и все ли получается сделать так как описано в книге без дополнительных проблем.
Предыдущий хозяин двигателя мне рассказывал что (желательно) надо отрегулировать клапана.

Делай преднатяг на 1,5-2,0 оборота

Чем могу: