FANCLUB-VW-BUS.RU

Я вас категорически приветствую, опять как пару чесов назад вернулся из гаража. И что же мы имеем на сегодня.
А имеем мы вот что:
-авто самостоятельно выехало из гаража.
-авто двигается вперед и назад.
-автомат не переключает(первая и пиз...ц). Передачи: задняя, горные передачи(1,2) работают.
Так что, знатоки подсказывайте, что может быть? и кстати масло из автомата перестало подтекать .
И вот еще что, от педали газа трос идет к коромыслу на автомате, а от него уже дроселю, за что оно отвечает, может в этом и проблема.
Мы сегодня уже позвонили бывшему хозяину. Он божится, что автомат работал. Говорит автомат перебрали, и толком он и не ездил, от силы 50 км.
А так конечно я под большим впечатлением. Хоть немного, но приблизился к мечте. Но всегда найдется какая-нибудь сучка которая подставит.
Но вот если пи..да автомату, он бы совсем не ездил, возможно дело в какой то мелочи, мы ведь не боги, и все знать не можем.
И еще, задавал эти вопросы, но почему то нету ответа:
-как не перегреть воздушник,
-есть ли хоть какой нибудь датчик отвечающий за перегрев,
-и отчего можно воткнуть датчик температуры масла, и куда, и есть кто это вобще делал.
-какое масло лить в этот двигатель(cv)
Так что:
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, ТОЛЬКО ДЕЛЬНЫМ.
ВСЕМ СПАСИБО.
ПРИКЛАДЫВАЮ ВИДЕО ОТЧЕТ

Правильно отрегулируй управлением газа с автоматом и будет счастье

Я заливаю в "воздушник" МАННОЛ 20W50 САФАРИ. Несколько лет назад кто то порекомендовал его здесь на форуме - не жалею. Это же масло использую в чуде отечественного производителя - мотоблоке МБ-1. Температурный режим у них почти одинаков. В общем меня такое масло устраивает.