FANCLUB-VW-BUS.RU

Друзья, подскажите!
Хочу купить трос газа, не могу понять какой мне нужен, выдает две длины 3945мм и 3980мм моторы CS и Дизель:
KY,JX, какой нужен мне?)) вот фото мотора

Ну у тебяjx

550377...ADRIAUTO..

allga писал(а):Ну у тебяjx

спасибо, понял!)

vladimir писал(а):550377...ADRIAUTO..

именно адриавто нужно брать? просто даёт ещё заменить в два раза дешевле Jp Group1170101900

ADRIAUTO работает без проблем,,

vladimir писал(а):ADRIAUTO работает без проблем,,

понял, спасибо!
Кстати железки получил, забыл отписаться, спасибо большое!

Привет! До прошлого года каждый год мучился этим вопросом, перепробовал разные варианты, даже тонкий сантехнический трос а внутрь вставлял стальной в общем ни хрена ничего не получалось, прошлым летом разозлился пошел купил трубку пластиковую топливную, трос в хоз маге от родного троса оставил хвостик для ТНДВ и вот уже полтора года все ок, да самое главное влага в трос родной попадала в месте соединения с кожухом который идет до педального узла, а если будет целый кожух, это избавит его от этого недостатка, а кронштейн вовсе даже и не обязателен,притягиваем к кузову обычными пластиковыми хомутами. Вот как то так.

Уже много лет на тросиках из "Леруа" катаюсь- дешево и сердито
Версия Князя вообще 5+
Хвостовик троса можно в медную трубку пропустить и завальцевать - вот и хвостовик готов

Хвостовик троса газа на рычаг ТНВД от качалки привода карбюратора "Жигули" классика. В него болт на М5 с предварительно просверленным осевым отверстием. Диаметр отверстия соответствует наружному диаметру троса. Трос из хозмага. На резьбовую часть болта наворачивается качалка с контргайкой М5. В гладкую часть болта с предварительно просверленным осевым отверстием вставляется трос и болт на этом участке сплющивается молотком на наковаленке. Далее берется оболочка троса спидометра от "Запорожца" или "КраЗа"(они длинные), в нее слегка смазанный трос, и все это прокладывается под полом кузова. Оболочка подвязывается по месту. Крепление троса к педали газа выполнено с помощью двух стопорных цилиндриков от мотоцикла (рычаги сцепления и переднего тормоза на руле). Делал давно, работает надежно.

а почему предпочтение к изобретению троса, нежели покупке подходящего в экзисте? ценник вроде адекват. Или они вообще не ходят толком?
за советы спасибо конечно!

Nikita369 писал(а):а почему предпочтение к изобретению троса, нежели покупке подходящего в экзисте?

Потому что когда живёшь в большом городе, проблем с заказом запчастей нет. В маленьком - наоборот. Я так думаю

Nikita369 писал(а):а почему предпочтение к изобретению троса, нежели покупке подходящего в экзисте?

Потому, что проблема с тросиком частенько кроется в пластиковых трубочках по которым проложен тросик и местах их соединений под полом.....
А в комплекте с новым тросом из экзиста их все равно не будет...

"Потому, что проблема с тросиком частенько кроется в пластиковых трубочках по которым проложен тросик и местах их соединений под полом.....
А в комплекте с новым тросом из экзиста их все равно не будет..." - абсолютная истина, причем не будет именно самой главной жесткой белой трубочки а оная как правило у всех уже не в одном месте треснута, и еще раз повторюсь себе брал по моему 3 разных троса, тогда еще не было форума, а потом меня на форуме еще не было спросить было не у кого, на заказ приходит начинаешь ставить а у него (зараза) разная длинна у оплетки, а потому как их у меня было 3 то и соответственно хвостиков тоже столько же, а ужо как его там к тросику присобачить ну это как говорится - кто на что учился.

Всем привет! Сегодня на авторынке видел такую деталь от сварочного аппарата:


Это канал направляющий, для подачи проволоки. Длина 5.5 метров, цена 350 рублей. Вдруг кому пригодится для колхозинга

Ну тоже тема!!!! как мой "сломается" можно попробовать.