FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте. Потек сальник первичного вала снял КПП поменял через тридня опять потек что делать выручайте.

скорее всего поменять первичный вал. на них частенько бывает выработка.

А номерок можно КПП 5ти ступка

Сальник выходит из строя из за маслосгонной муфты если она болтается и бъет по сальнику или если рассыпался игольчатый подшипник в кпп. можно внедрить два сальника 22-40-7.

санек воронеж писал(а):можно внедрить два сальника 22-40-7.

\Надо сразу три внедрять

[upd=1478102790][/upd]

ispolin0 писал(а):А номерок можно КПП 5ти ступка

http://busschmiede.de/shop/T3-Getriebee ... bodiesel_1

игольчатый подшипник новый подскажите советом что предпринять ведь убью каробку .Где стоит маслогонная муфта и как ее менять выручайте мужики

ispolin0 писал(а):муфта и как ее менять

менять ее не надо. надо ее зафиксировать . сними колокол , там все будет видно

Проще поменять колокол. Или этот в ремонт. А это такая песня- вытачивается новая маслосгонная втулка большего наружного диаметра, вытачивается направляющая оправка для развертки и ищется подходящая развертка, чтобы новая втулка села в колокол с натягом.

тоесть мне нужен другой колокол？Куплю дизельный колокол если есть у кого отзавитесь.

[upd=1478169889][/upd]
Есле кто знает как зафиксировать маслогонную втулку подскажите бду благодарен

[upd=1478169946][/upd]
устал реанимировать этот автомобиль но другой мне не нужен

Klip2 писал(а):Проще поменять колокол

А может сразу авто рах втулку не можем зафиксировать

Как это сделать

ispolin0 писал(а):Есле кто знает как зафиксировать маслогонную втулку подскажите бду благодарен

клей сварка болгарка , токарный станок

спасибо

Поставь два сальника и не парься с этой муфтой.Даже если она там болтается первый сальник ее прижмет.Только между сальниками положи смазки.

ок спасибо хороший форум общятся очень легко нет умников которые посылают в поиск ,раньше ощался на пассат б 5 так там полно умников

[upd=1478198907][/upd]
машину благодаря вам востанавливаю

Я думаю лучше обратиться в сервис, который занимается ремонтом подобных вещей. Я в Санкт-Петербурге только в одном месте ремонтируюсь и тех осмотр прохожу - http://www.bochka-service.ru/ Нравиться как делают, все всегда делают тщательно. Бывают конечно оплошности изредка, но люди не роботы все ошибаются. В основном все в порядке всегда. Помню как-то они мне бампер восстановили.. едва заметная вмятинка стала.

Отправлял кпп в Питер.Поменять кпп на т-3 с человека взяли 10тыс.Представляю сколько еще возмут что бы поменять сальник и маслосгонную муфту.Но если тешка для удовольствия и с бабульками нет проблем то почему бу не в сервисе все сделать и не лазить самому.