FANCLUB-VW-BUS.RU

подскажите пожалуйста -не работает 4 цилиндр. искра есть.

Искра есть это конечно хорошо.Но бывает так что она есть на свече а вот в цилиндре под давлением может и не пробивать.Как вариант замена свечи либо искать подсос воздуха или проверять клапана на прогар.

компрессию надо померить для начала

свечу закидывает.да двигатель оппозит воздушка CT/

[upd=1493727506][/upd]
компрессия в 3ц-4 в 4ц -0.

двигло труп, с такой компрессией заводится не будет

Для начала снимаете клапанную крышку,распускаете рокера(освобождаете толкатели) и меряете компрессию. Если ситуация не становится лучше, тогда сьем мотора, и его долгий и дорогостоящий ремонт...

Михаил, не спешите с дорогим ремонтом, не пугайте ТС. Возможно просто не работают гидро компенсаторы. Заклинил или перетянут. Даже, если причина в поршневой ( прогорел или залегли, поломались кольца). То цена новой п не очень высокая 12-15000 р. Просто тупо зменить за день два можно. Если стоит задача покататься. Возможно треснула, прогорела голоака. Ну, а если хотите полностью восстановить двигатель, тогда да, долго и недешего...

сняли клап крышку.при попытке отрегулировать клапана обнаружилось что на 4 цилиндре крайнее коромысло не имеет свободного хода между толкателем и пружиной клапана.

А свободного хода и не должно быть! Мотор с гидрокомпенсаторами! При регулировке клапанов на вашем моторе винт коромысла должен упереться в клапан и надо завернуть винт еще на 1,5 оборота.
п.с. если конечно это мотор СТ и там сохранились гидрокомпенсаторы...