FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброй самоизоляции!

Не сразу, но исподволь начало масло через щуп на моем DF улетать...

Причем, с двигателем не так давно давно занимались (точнее, головы оставили старые, чемодан после переборки и ремонта пробежал от силы 6000-7000...что характерно и весело - в прежнем движке тоже масло выдавливало 0))))

Цилиндры не точились, если правильно помню, менялись только кольца...
Планирую посетить одно из столичных мест, заселенных умельцами по нашим бусикам...

Хотел бы подумать вслух, отхлебнув из армейской фляжки, а заодно поднять тост за немецкий автопром.

Я на этом корабле незаметно для себя откатал 15 лет...и покупал с рук подростка - тоже было 15 )))
Как быстро летит время...

Так вот, (отвлекся!) на фото видно, что масло хлещет и через щуп, и из-под трамблера, возможно, имеются и еще некоторые сексуальные отверстия, не исследованные моими извращенными органами чувств (блин, в крайнем слове 4 согласных подряд!)

Из-под задницы моего голубого (это цвет кузова!!!) друга льётся ароматная черная жидкость после интенсивной...езды.

Я нежно своим пальцем ... пишу по масляной пленке на хлопушке : " Друзья-автолюбители! не прислоняйтесь ко мне сзади очень близко - бурное маслоизвержение!"

Естественно, режим кормления у моего скакуна усиленный - заливаю масло чаще, чем бензин.

А Чо там впереди, за горизонтом, мастера???

Снятие движка, отъем голов?
Расточка цилиндров под ремонтные кольца и закупка оных?
Приобретение в сексшопе всех расходников?
Обратная установка...
Плюс сумма всех интимных услуг специалистов?

Итого - под 20 000 довирусных рублей?
Я не ошибся?

Или, искать какой-то двигатель и ставить уж сразу что-то приемлемое, опытным путем найденное коллегами?
Коробка у меня скоростная, (смуглые ребята на "шахах" не доганяют )...

Искать 2Е, все прибамбасы, отладка - это под 50 ?
В принципе, могу осилить такую сумму.
Важно и время, не хочу весь отпуск потратить на ремонт...

Буду благодарен ЛЮБОМУ комменту на заданную тему. )))

(давно регился на форуме, потерял почту и пароль (((

Otpok писал(а): ↑06 июн 2020, 13:00 Доброй самоизоляции!

это не вирус это понос есть DG в DFном блоке.свежесобранный.

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Otpok писал(а): ↑06 июн 2020, 13:00Я не ошибся?

ошипся. поршневая не точится. така меняется и стоит она под 30т.р. + всяких штучек рублёв на 15 набежит.

У мну на 2Е похожее было, только не из щупа, а из выхлопа летело на хлопушку. И что характерно, компрессия по всем горшкам показывала 13, вскрытие показало посыпавшиеся перегородки на 4-м поршне и задратая гильза там же ...

посмотри внимательно не пережат ли шланг сапуна.И вообще куда он идёт:в крышку карбюратора или просто на улицу.Он со временем(читай лет за 30) становится очень мягким и пережимается при первой возможности.Одень на сапун простой длинный патрубок и не подсоединяй его никуда.Посмотришь,будет ли разница.

на 99 % забита вентиляция. Снимай сапун. (такая черная хрень возле бензонасоса на четырех гаечках прикручена) и смотри.Попробуй заведи без неё ))
Масло через заливную трубу и щуп лезет по тому что газам проходящим сквозь кольца некуда выходить.

motorama писал(а): ↑06 июн 2020, 20:33 Снимай сапун.

я не знаю что надо сделать чтоб забить дырки в сапуне.

Otpok писал(а): ↑06 июн 2020, 13:00 менялись только кольца.

это ответ.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑06 июн 2020, 14:11 30т.р. + всяких штучек рублёв на 15 набежит

так точно...в сумме, выходит...)))
-------------

motorama писал(а): ↑06 июн 2020, 20:33 Снимай сапун

я его снимал раньше и промывал...еще раз, что ли забацать...
--------------

pitmanf2d писал(а): ↑06 июн 2020, 18:35
или просто на улицу

да , коллега, я сам его туда отправил )))
--------------------

кубанец писал(а): ↑06 июн 2020, 15:32 перегородки на 4-м поршне

похоже, башки выкидывать...

Оставить тряпочку... И дырочками забита...

)))
Такое впечатление, что мотор выполняет функцию по чернению масла...доливаю прозрачненькое, а течет черное (((...

Да, снял сапун, извращаясь как обычно, дул в обе дырки ...особенно пришлось постараться разинуть пасть для большого отверстия.

...что вы думаете - моих заячьих легких запросто хватило, продувается сапун туда и обратно...

Дал поработать без сапуна...

Такое ощущение, что со снятой крышкой с заливной горловины течет меньше масло...

Кстати, троит периодически.

Тихон Сергеевич писал(а): ↑07 июн 2020, 12:21 Оставить тряпочку

это проходили.давление падает.

Otpok писал(а): ↑07 июн 2020, 15:07Такое ощущение

у меня никаких ощущений. снимай мотор и тряси. снаружи не вылечишь.

Дуй не дуй, а ртом много не надуешь. Дуть надо, хотя бо машинным насосом... А, что ты доливаешь это мелочи... Он наверно не прорывался лет двадцать. Слей масло и промой как следует. Или жалко масло? И фильтр...

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:
А что за монтажная пена, на фото над ремнем?

Если интересно, друзья, продолжение такое.

В одной известной дружественной мастерской отмыли двигатель.
Бензонасос был жигулевский, стоял (на пене ))) на треснутой эбонитовой вставке, поменяли на оригинал.
Трамблер, поменяли колечко, здесь сверху двигатель маслить перестал...

Но снизу - все равно лужа и расход 1см по щупу на 100 км...

Otpok писал(а): ↑27 июн 2020, 14:44все равно лужа