FANCLUB-VW-BUS.RU

Перестали работать тормоза(педаль проваливаетяс без усилия).Проверил все:выяснилось что один из поршней ГТЦ клинит.Кто сталкивался,поможет ли ремкомплект?ГТЦ без усилителя.Внутри все целое(как новое ),течи нигде нет.Мастера,откликнитель.И,да-при снятии и прокачке отверткой (или др.предметом) НЕ клинит!

Опишите, как определили и какой из поршней клинит. Проще будет понять причину и метод ремонта. Ну и разумеется, разборка для проверки состояния зеркала цилиндра и износа поршней необходима. Может будет надёжней новый ГТЦ поставить.

SAN53 писал(а): ↑16 июн 2020, 17:53 Может будет надёжней новый ГТЦ поставить.

Правильно, это проще и без головных болей!!! Не тратьте время силы и нервы на замену ремкомплекта, купите новый ГТЦ!!!

Определил путем снятия.Первый поршень стоял на середине цилиндра.Разобрал,помыл,все ходитне клинит.поставил-опять!

Отправлено спустя 56 секунд:
у меня цилиндр без вакуума,в продаже новый не нашел(вернее есть вар на экзисте за 26 тыс

vik1982 писал(а): ↑16 июн 2020, 18:30 есть вар на экзисте

А на других не пробовал? На пример: АВТОТО.

vik1982,

vik1982 писал(а): ↑16 июн 2020, 18:30 Первый поршень стоял на середине цилиндра

Первый откуда? Если от штока, то попробуйте найти причину его зависания.

vik1982 писал(а): ↑16 июн 2020, 17:38 отверткой (или др.предметом) НЕ клинит!

осмотрите шток, нет ли перекоса (выработка сопряжений педаль - шток или педаль - кронштейн). И всё же новый лучше.

Дело возможно и не в цилиндре, а в педале. Это как распростронённая болезнь нашей перали сцепления, когда из отверстия под шток, получается прорезь...

Отправлено спустя 20 минут 26 секунд:
Примерно про это я...

Педаль сделал прошлым летом

Еще раз разобрал и помыл в мыльной воде.(кстати обнаружил подмотки какой-то нитью,видимо для уплотнения..)Поставил,собрал,прокачал.Пока тормоза работают,но есть ощущение,что ненадолго.При длительном простое приходится качнуть кару раз пока педаль "окрепнет".Как то так..,но уже заказал другой ГТЦ.

vik1982 писал(а): ↑19 июн 2020, 11:00 кстати обнаружил подмотки какой-то нитью

, вот и проблемка проявляется. Ни слова об износе поршня и состояния зеркала цилиндра. Для чего были предыдущие разборки, если нить потом "всплыла"?

SAN53, в первом посте все написал.читай внимательней!