Страница 1 из 1
Зазор между кузовом и сдвижной дверью
Добавлено: 17 июн 2020, 10:13
Сергей Кофеин
Добрый день, подскажите пожалуйста кто может делал. Как лучше увеличить зазор при открытой двери. Нижняя часть цепляет за колпак. Какие подводные камни? Слышал либо вырезают кусок, либо забивать кузов для того чтоб встал элемент направляющей.
Зазор между кузовом и сдвижной дверью
Добавлено: 17 июн 2020, 10:44
РЕКЛАМА
Если дверь задевает за колесо то надо удлинять скобу на которой весит задняя часть двери, и переносить конец рельсы, куда вкатываются ролики при закрывании двери.
Сложно.
Проще колпак сменить.
Зазор между кузовом и сдвижной дверью
Добавлено: 17 июн 2020, 10:45
Tatik
Зазор между кузовом и сдвижной дверью
Добавлено: 17 июн 2020, 11:02
Сергей Кофеин
Огромное спасибо. Буду делать.
Зазор между кузовом и сдвижной дверью
Добавлено: 17 июн 2020, 14:33
zxc3344
Сергей Кофеин,
Если на новом годе, то, на 15 мм рельса сдвигается, без уродования кузова и самой рельсы, этого вполне хватает, примерно до ET 40-42 .
Там место в выштамповке есть, фото сдвинутой:
сап7.jpg
технологию примернуб, тут описывал:
viewtopic.php?t=4633&start=660
zxc3344 писал(а): ↑25 фев 2020, 10:51
Чтобы аккуратно, скоба режется посередине, засверливаются торцы, вытачивается 15 мм вставка с направляйками под диаметр сверловки по торцам и аргоном варится по фаскам небольшим на стыках. Потом шлифанул и шва не видно. Рельса отсверливается от кузова, под ней чистится заодно и подкрашивается место примыкания, там у всех печалька, больше или меньше, но за 30 лет образовалась вплоть до дыр. Сдвигаешь тоже на 15 мм, там увидишь по выштамповке кузова, дальше двигать некуда, остается небольшой зазор пару мм. Левый край рельсы укорачиваешь, чтобы в кузов не упиралась. По точкам сварка и готово. Ну и рельсу обслужить, заодно покрасить неплохо.
Отправлено спустя 1 час 20 минут 55 секунд:
zxc3344 писал(а): ↑17 июн 2020, 13:12
примерно до ET 40-42
Это до, это до рычага, и отсюда, до примерно ЕТ 10, если перенести рельсу на 15 мм, не будет сдвижка колесо цеплять.