FANCLUB-VW-BUS.RU

Igorян писал(а): ↑15 апр 2021, 16:40 не менее 8 сидушек

Я в январе корейца взял (карнивал), но там 7 мест, "капитанских". 2.9 дизель, коммон рейл правда от делфи ... Уже форсунки перебирал после замены т.фильра дешёвого. Но тут сам виноват, съэкономить решил ... Да дешёго отделался, т.к. сам делал. Доволен

Igorян писал(а): ↑15 апр 2021, 15:42 вонючие они, шумные, медленны

Ой поспорил бы ... Сам был ярым бензинщиком до карнивала, теперь у меня уже два дизеля ( ещё МВ 100 для работы взял). Но бензинки всё так же пользую ...

Попробуйте здесь поискать
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili
Заодно и нам расскажите)

кубанец писал(а): ↑15 апр 2021, 16:46 корейца взял (карнивал)

да да, знаком с таким зверем! но не по моим параметрам совсем... и мест мало, и к дизелю я пока категоричен...может и зря

Отправлено спустя 51 секунду:

zxc3344 писал(а): ↑15 апр 2021, 16:53 Попробуйте здесь поискать

где искать то я знаю... главное, что искать?

Igorян писал(а): ↑15 апр 2021, 18:28 не по моим параметрам совсем... и мест мало, и к дизелю я пока категоричен..

А как едет ... Как обгоны на трассе даются ...
Удачи в выборе.

Igorян писал(а): ↑15 апр 2021, 18:28 главное, что искать?

Как что, свою хотелку конечно.
Кузов микроавтобус, минивэн, с бенз двс до 3.0 выставляете по параметрам и вперед. 8 мест и все такое.
Там не сложно, предполагаю человек зарегивщий перса вчера и с первого сообшения "зеленый" и "друг клуба" справится

zxc3344 писал(а): ↑15 апр 2021, 19:25 Как что, свою хотелку конечно.

с хотелкой я определился : Фолькс(т3 или т4), 8 мест, бензин, мкпп! вопрос лишь в том, стоит ли вклвдывать в т3, или проще купить сделанный т4? могу сказать по поводу домов, проще и дешевле купить готовый и с ремонтом, чем построить и вложиться в ремонт... а с машинами как?

Igorян писал(а): ↑15 апр 2021, 19:43 проще и дешевле купить готовый и с ремонтом, чем построить и вложиться в ремонт..

с машинами всё тоже самое.. если ремонт был качественный.

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Igorян писал(а): ↑15 апр 2021, 19:43 проще купить сделанный т4?

как я понял из тобой написанного,тебе лучше Т4.. Бери не переделку,пассажир, 2.5 дизель.. это лучшие моторы на этих вёдрах..
если в Москве будешь искать,пригоняй ко мне в сервис.. Т4/Т5 наш профиль, парни по смотрят всю правду сразу узнаешь,может и ценник уменьшится)))
А в сторону "АЗИАТОВ" даже не смотри... За самую короткую жизнь обычного ТЭчика, Китайцев Корейцев и Японцев сменилось пара тройка поколений и все они давно с гнили на помойках..
У меня целая подборка анегдотов про умников которые как они думали НАЕ..АЛИ ВЕСЬ МИР,продав Т4 или Т5 и купив Старекс,Хюндай.. им подобное говно..
Причем все анекдоты начинаются почти одинаково через год облез хром,через два насквозь прогнила хлопушка,на третий отвалился балансирный вал у движка...

zxc3344, у вас был когда нибудь бензиновый т4? не надо говорить про 16 литров. расход моего АЕТ по трассе 10 литров до 110км/ч. потом каждые 10 км увеличивают расход на 1 литр. по прибалтике укладывался в 9 литров. но там нельзя больше 90 км. машинка ездит каждый день 20 км туда и 20 км обратно большая часть дороги город, в 14 литров на сотню укладываюсь. повторюсь, на этом бусике езжу уже 10 лет. и да, кое какие косяки начали по тихоньку вылазить. но до дома довозил всегда.

motorama писал(а): ↑15 апр 2021, 20:15 А в сторону "АЗИАТОВ" даже не смотри

благоДарю, братишка! жаль, от столицы я теперь далеко, аж возле Краснодара...в ваших краях обитал 8 лет! Москва, Коломна, Луховицы, Зарайск))

motorama, сайт у твоего сервиса есть? скинь в личку. или адрес. на юге знаю только на варшавке у аннино. но они т4 перестали принимать.
я в Марьино обитаю, и иногда обслужить машинку бывает проблемой. может твой сервис будет поближе.

анатолий.м,
Ткните пальцем где в моем тексте слово Т4 написано.

zxc3344 писал(а): ↑15 апр 2021, 16:29 В том же габарите и массе бус с бензодвигателем, с аналогичным крутящим моментом в районе 250-300 HM чтобы мог вывозить такую же динамику будет потреблять от 16 литров. И по л.с. наверняка будет больше 200л.с. а там и налог поинтереснее)

Ваш АЕТ, на вашем Т4, по ТТХ, как бы недотягивает, не находите)

анатолий.м писал(а): ↑15 апр 2021, 20:38 zxc3344, у вас был когда нибудь бензиновый т4? не надо говорить про 16 литров. расход моего АЕТ в 14 литров на сотню укладываюсь

Если Т4 бенз сюда притягивать то тут ближе VR6 пожалуй, как там с расходом

Кстати про 9 литров у 2.5TDI я описывал обратите внимание всегда при массе

zxc3344 писал(а): ↑15 апр 2021, 16:29 Т4 весом всегда примерно 2,7

Добавлю еще, что длинный и высокий. Мнится мне что если это на АЕТ исполнять то те же 16 литров тоже набегут. При этом он по динамике будет более вялый. Не так ли?

анатолий.м писал(а): ↑15 апр 2021, 21:05 motorama, сайт у твоего сервиса есть?

да,есть..
отписал в личку.. а то мало ли,сочтут за рекламу.

не обижайтесь. не было у вас т4 и хорошо. не весит мой длинный и низкий бус столько. вы написали снаряженную максимальную массу.про ттх ничего не скажу,в этих цифрах не спец. езжу и всё устраивает.человек спросил про бензиновые бусы,а вы начинаете говорить бери дизель. ладно,умолкаю, а то по морде получу и подвиг свой не совершу.( цитата из фильма в бой идут одни старики).

анатолий.м писал(а): ↑16 апр 2021, 00:08 по морде получу и подвиг свой не совершу

анатолий.м писал(а): ↑16 апр 2021, 00:08 не было у вас т4 и хорошо

Каюсь, разоблачили, не было Он у меня есть
И в СТС у него отчего то снаряженная 2363кг , а по факту на весах все 2450кг, а со мной, с женой, шмурдяком, инструментами и т.д. и вот те 2700кг чето набегают. Поэтому и пишу "2700 всегда", а если далеко и на отдых, то с тем, что с собой тащишь 2800кг и более.

Что до "берите дизель", то тут уже ньюансы восприятия) от меня про это НИ СЛОВА. И нет у меня фанатизма ни к дизелю, ни к бензину, юзаю где уместно машины и с тем и с этим.
А слова про физику и деньги, а её не обманешь, при приближении передвигаемой массы к трем тоннам и при уже приличном лобовом сопротивлении бусов разница между расходом у этих двух типов топлива начинает отличаться в 50-70%. При перешагивании трех тонн в 100-150%. И это на тошнотных двигателях. И хотелки начинают сокращаться. Не так ли?

Так что ездить много и со скоростью, с восемью пассажирами, это явно не про Т4 еще и на бензоряднике, с 190-ми Hm, с которым он и пустой вялый.
Плюс это народ битком грузить и багажника у Т4 совсем нету, вдвоем-втроем хоть в салон что накидать можно.

У тех и других свои плюсы. А хороший готовый это ещё поискать придется. Да и денег будет стоить. Теоретически я за Т3 , а на практике наверное проще Т4 , но это не точно. Бензиновый Т3 это лучше рядник , а так чтобы без колхоза грамотно сделано и вписан в бумажки это редкость . На Т4 я бы лично может предпочел 4цилиндровый мотор , в принципе его хватает.

Т4 более скучный, но рабочий. Скучный, имею ввиду обыкновенный, ничего необычного и уникального. Т3 интересный, душевный, необычный и тоже рабочий. Но сначала в него надо вложиться, причем лучше все самому делать, или под чутким наблюдением. Зато с Т3 приятнее и интереснее заниматься, он вас не оставит равнодушным к своим болячкам и вам всегда обеспечено интересное хобби и отсутствие свободного времени. А Т4 для тех, кому просто надо приехать из точки А в точку Б, причем по дороге можно заснуть от скуки))).

Т3 рулит, чистый фан, особенно синхра. Т4 тупо утилитарник, один из...
Но возить восемь пассажиров что в Т3, что в Т4, тут только соболезнования можно выразить...

CHX писал(а): ↑16 апр 2021, 10:23 он вас не оставит равнодушным к своим болячкам

сразу видно опытного бусовода))у меня по осени были чудеса...весь тырнет пролазил, никто не угадал причину...в общем, на крутых поворотах глох мотор))) и что бы вы думали это было? БЕГУНОК! я до сих пор не могу въехать в это чудо! так что полностью с вами согласен! с т3 не скучно

zxc3344 писал(а): ↑16 апр 2021, 10:31 Т3 рулит, чистый фан, особенно синхра.

Полностью согласен! Подтверждаю, как бывший обладатетель Т4 и нынешний Т3 Syncro.