FANCLUB-VW-BUS.RU

Умирали медленно . На первом режиме еле дергались, на втором режиме потихоньку скрипели. Потом встали окончательно. Что полетело, пока не знаю, не разбирал (может моторчик, может сама трапеция). Предохранители все целые. Может есть у кого информация желательно с картинками по ремонту . Ну вообще куда лезть в первую очередь.
Прошу сразу сильно не пинать ногами . Ездил или в сухую погоду, или обработав антидождем....Сейчас на трассе не вижу нифига из-за летящей жижи от фур. Хотел бы попытаться отремонтировать самостоятельно, руки вроде растут не из всей ж..., а только из одной половинки .

насколько я знаю они просто закорели. там втулки. снять разобрать просто почистить и смазать. все. но вот снимать... надо панель снимать. хотя можно (теоретически ) и так снять.

Все трущиеся места смазать силиконовой смазкой из балончика. Разбирать ненадо, где трудно добраться - использовать тонкий кембрик.

У меня на т4 была такая же ерунда.Правда закисло так что,при попытке разработать,сломал.Надо было на ночь в тормозуху или керосин окунуть.

закисают в оснавном стаканы(втулки)держателей коромысел щеток.надо разбирать,и .......смотреть

На моём бусе задняя счётка закорела. В процессе разборки выяснил, что закис именно вал, на который непосредственно одевается поводок счётки. Причём закис конкретно. Обильно смачивая WD-шкой и грея пром феном удалось разобрать попытки наверное с 6-ой. А дальше нулёвочка, молибденовая смазка и....теперь машет так, что аж бус раскачивает!

Разбирать нужно. торпеду снимать нужно (снять то может и можно , но поставить я думаю врятли.Оси вроде можно новые заказать , но идти долго будут.