Возрождение Т3
Добавлено: 21 фев 2011, 18:34
Всем доброго времени суток! Я здесь новенький и честно сказать мало чего соображаю по машинам, но хочу научится и этим как раз занимаюсь. очень понравилось как Вы их называет - "бусики" 
Так вот у меня имеется так называемый бусик 1989 года от роду, модели Caravelle C T3 1.9 DG Бензин. Машинка с 97 года в России и и была только в моей семье, но к сожалению , за ней плохо ухаживали, в общем ездили пока сломается, а когда ломалась ремонтировали. Вот, но к счастью теперь бусик в моих руках и я тащусь от этой машины! В ней много нового в ходовой, меняли шрузы, подвеску, рулевую, суппорта брали хорошие с разбора, потом после пробега в 450 км полетел двигатель, причём конкретно, лопнул поршень, съеденный шкиф распредвала, съелись все вкладыши, лопнули сальники коленвала и один и второй... В общем там было изношено уже всё, так как родной двигатель пробежал 390 тысяч. Суть не в этом, взяли новый двигатель, абсолютно такой же как и был 1.9 DG с пробегом 100 тысяч из германии. он пробежал у нас в России 67 тысяч, после чего где то пробило глушитель и выхлоп каким то образом попадал в помпу с тосолом и образовывал пробку, и двигатель не охлаждался. Пригнали в сервис, на переборку и там сказали много чего купить нового. Купили комплект новых гильз, новые поршни с шатунами в сборе, новый коленвал, Новые комплекты в вкладышей по распредвал и коленвал. Даже книгу по сбору купили, а "мастера" разобрать разобрали, а собрать не смогли 
Ну да ладно, забрал своё сокровище домой, точней на работу пришёл нормальный мастер, сказал чего докупить по мелочи, чем я в принципе и занимаюсь. Но суть темы не в этом. Меня интересует косметический ремонт в салоне и устранение некоторых дефектов снаружи в виде маленькой ржавчины и тд. Хотелось бы узнать сколько стоит заменить вкладки в дверях, поменять элементы проводки в машине и сделать небольшую модификацию в виде музыки, то есть поставить хорошие вместо малышек которые у меня стоят, поставить саббуфер, усилитель и среднюю магнитолку. Сейчас холодно Чем либо заниматься, я живу в московской области, а у нас сейчас холодновато, да и средств пока нет на восстановление. Далее хочу поменять оригинальные ручки дверей снаружи на что то более современно и поменять замки вместе с кнопочками и установить сигнализацию с ЦЗ на передние двери. Ещё стоят кресла оригинальные, ну в проем как и у всех 
Но они со временем к сожалению местами порвались, а менять я их не особо хочу , да и лишних средств пока не имею (мне 20 лет я и учусь и работаю, в общем кручусь как могу) так вот хотел узнать бывают ли чехлы на оригинальные кресла от бусиков ? Далее у меня нет в машинке прикуривателя, который очень будет нужен, хотя не столько прикуриватель, сколько само гнездо 
Так вот, хотел узнать реально ли его поставить ? и ещё одна проблема, стучит механизм КПП, сейчас сама коробка снята, и если рычаг двигать в разные стороны то он переключается шумновато и если водить из стороны в сторону на нейтралке, то получаются стуки, а вроде бы должен быть мягкий звук. Как и сказал раньше я только начинаю разбираться, что в машинке, есть что и в том числе в своём бусике, поэтому прошу сильно не ругать. Это пока только глобальные проблемы и мысли на счёт небольшой модификации машинки. Хотел продать и купить уже бусик в рестайлинге, но потом подумал и решил попробовать сделать частично сам частично в сервисе, ибо я не лазаю туда где ничего не понимаю Спасибо за внимание и жду отзыв и советы.
Так вот у меня имеется так называемый бусик 1989 года от роду, модели Caravelle C T3 1.9 DG Бензин. Машинка с 97 года в России и и была только в моей семье, но к сожалению , за ней плохо ухаживали, в общем ездили пока сломается, а когда ломалась ремонтировали. Вот, но к счастью теперь бусик в моих руках и я тащусь от этой машины! В ней много нового в ходовой, меняли шрузы, подвеску, рулевую, суппорта брали хорошие с разбора, потом после пробега в 450 км полетел двигатель, причём конкретно, лопнул поршень, съеденный шкиф распредвала, съелись все вкладыши, лопнули сальники коленвала и один и второй... В общем там было изношено уже всё, так как родной двигатель пробежал 390 тысяч. Суть не в этом, взяли новый двигатель, абсолютно такой же как и был 1.9 DG с пробегом 100 тысяч из германии. он пробежал у нас в России 67 тысяч, после чего где то пробило глушитель и выхлоп каким то образом попадал в помпу с тосолом и образовывал пробку, и двигатель не охлаждался. Пригнали в сервис, на переборку и там сказали много чего купить нового. Купили комплект новых гильз, новые поршни с шатунами в сборе, новый коленвал, Новые комплекты в вкладышей по распредвал и коленвал. Даже книгу по сбору купили, а "мастера" разобрать разобрали, а собрать не смогли Ну да ладно, забрал своё сокровище домой, точней на работу пришёл нормальный мастер, сказал чего докупить по мелочи, чем я в принципе и занимаюсь. Но суть темы не в этом. Меня интересует косметический ремонт в салоне и устранение некоторых дефектов снаружи в виде маленькой ржавчины и тд. Хотелось бы узнать сколько стоит заменить вкладки в дверях, поменять элементы проводки в машине и сделать небольшую модификацию в виде музыки, то есть поставить хорошие вместо малышек которые у меня стоят, поставить саббуфер, усилитель и среднюю магнитолку. Сейчас холодно Чем либо заниматься, я живу в московской области, а у нас сейчас холодновато, да и средств пока нет на восстановление. Далее хочу поменять оригинальные ручки дверей снаружи на что то более современно и поменять замки вместе с кнопочками и установить сигнализацию с ЦЗ на передние двери. Ещё стоят кресла оригинальные, ну в проем как и у всех Но они со временем к сожалению местами порвались, а менять я их не особо хочу , да и лишних средств пока не имею (мне 20 лет я и учусь и работаю, в общем кручусь как могу) так вот хотел узнать бывают ли чехлы на оригинальные кресла от бусиков ? Далее у меня нет в машинке прикуривателя, который очень будет нужен, хотя не столько прикуриватель, сколько само гнездо Так вот, хотел узнать реально ли его поставить ? и ещё одна проблема, стучит механизм КПП, сейчас сама коробка снята, и если рычаг двигать в разные стороны то он переключается шумновато и если водить из стороны в сторону на нейтралке, то получаются стуки, а вроде бы должен быть мягкий звук. Как и сказал раньше я только начинаю разбираться, что в машинке, есть что и в том числе в своём бусике, поэтому прошу сильно не ругать. Это пока только глобальные проблемы и мысли на счёт небольшой модификации машинки. Хотел продать и купить уже бусик в рестайлинге, но потом подумал и решил попробовать сделать частично сам частично в сервисе, ибо я не лазаю туда где ничего не понимаю Спасибо за внимание и жду отзыв и советы.
, но по весне буду красить, а то старая краска выгорела уже и бледна голубая стала 
Мой разобранный движок и несколько новых деталей которые пришли уже. Он правда грязнущий внутри 
не помыть ничего не сделать так как холодрыга...
Но я думаю после хорошой чистки, всё будет лучше 
