FANCLUB-VW-BUS.RU

начал откручивать заливную пробку в кпп и откололся кусок ,чем можно заклеить или залотать?

заварить и новую резьбу нарезать

мне тоже кажется, что надежнее заварить....
вот только, когда я обтачивал площадку на КПП под крепление тяги переключения .... летели искры очень похожие на магниевые. Осторожнее.

про то что заварить я знаю,варят аргоном,а заклеить,может кто то уже клеил

заклеить можно трещинку, чтоб не текло, а кусок тока варить..

Можно эпоксидкой, но лучше конечно варить. В армии, помню, размороженный блок чугуниевый эпоксидкой клеили, и ничего, бегала машинка. Недавно заклеивал радиатор чугунный дома, т.к зимой сложно было поменять, и то же пол года без ущерба. Помимо места разлома эпоксидку нанести и вокруг отломанного куска для прочности.

Есть такая штука Универсальный Термический Припой-Герметик ЭКСТРЕМАЛ , варит все железо + чугун и цветные металы , ржавые не ржавый даже поверхность подготавливать не надо ! держит давление 8 атм и температуру 180 гр !! вот сайт !
http://www.svarkar.ru/index.php?option= ... &Itemid=52

у нас кпп из сплава (непомню как называеться) и вроде как не варится. я дырки заделывал так- керхером вымыл по максимуму место с дыркой, ацетоном обезжирил, двухкомпонентной эпоксидкой замазал. все хорошо.

http://www.svarkar.ru/index.php?option= ... 3&Itemid=3

Посмотрите как это работает !!! И ВАМ ЗАХОЧИТСЯ КУПИТЬ )))))))
Сам паял , все что под руку попадет , работает отлично !!!
короче такая штука должна лежать в каждой машине !

Подтверждаю,вещь хорошая,пользовался.Это из области военных разработок.

А я как-то такой покупал что бы каларифер запаять ничего толком не получилось. Может карандаш палёный был.

я тоже брал этот карандаш,полная хрень