FANCLUB-VW-BUS.RU

парни хочу на свою доку раздвоенный глушитель что то типо такого

подскажите что нибудь из недорого из нержи

Тольки самопальный

естественно самопал, экспериментирую над этой темой....самец от СХ7 не влез... собственно ни на зад, ни на левый бок буськи....на днях заполучил глушитель от HYUNDAI-TUCSON 2.7i. Буду с ним заниматься. Он тоненький и в меру широкий.

abramich16, что за глушитель изображён на твоих фотографиях? Что за мотор и как звук у такой системы?

глушитель обычный прямоток, легче раза в 3 получился чем родной да и на родном было 7 швов только до глушителя и весел на цепи

двигатель 1,6 дизель так что звук не громкий и с очень приятным басом, ну и смотчица конечно.

Игрался вчера с трубой от транзита. Диаметр внешний 55мм, если найти банку со входом и выходом с одной стороны - можно вывести под колесо без особых напрягов. У транзита глушитель проходит над мостом, если его развернуть и притулить к т3 он проходит над полуоськай и даже заварачивает в правую нисшу по борту. Варить придётся но не много. Я же выводить его буду туда куда положенно, влом мостырить тепловые экраны. Вот только банку от чего взять? шоб выход был под 55мм?

Уазовская банка как раз вход 55, у меня такая стоит, прикольно бубнит, но хочется добавить резонатор, а то бензинка тихо работает, после дизеля, вот и хочется тишины

А длинна банки? и взад влезет? а куда резонатор? ....

Daiver писал(а):естественно самопал, экспериментирую над этой темой....самец от СХ7 не влез... собственно ни на зад, ни на левый бок буськи....на днях заполучил глушитель от HYUNDAI-TUCSON 2.7i. Буду с ним заниматься. Он тоненький и в меру широкий.

Так вот кто мне подарит глушитель от СХ7

банка где то 50см, стоит вместо дизельного, а резонатор хочу всунуть перпендикулярно слева от глушака, как сделаю сфоткаю

Всем привет. Свалился вопрос замены глушителя, старый прогорел.
Хочу поинтересоваться, мож какие новости есть в их производстве, а то последний раз я покупал его лет 6-7 назад и для Таврии.
Предлагают алюминизированные Polmostrow, либо под сотню и выше долларов Eberspächer и такое всё.
В чём отличие более дорогих от среднего класса? (я про самовареные из обычного железа не говорю)
Имеет ли смысл брать дороже или всё равно заржавеет/сгниёт за два года?
Придумали ли краску/покрытие, которая выдержит температурный режим или алюминий это оно и есть?

Да, эксплуатация будет производиться на широком диапазоне широт от Одессы до Питера.

придумали беруши каждому пассажиру выдавть.

Вот такой на паразите стоял... снимал и плакал просто ... звук зае..сь просто! И вид клевый был ! Думаю как бы обратно его приколхозить на рядник

сварка+болгарка придают металлу свойства пластилина(не мое)

Себе поставил на дизель от опозита, при помощи болгарки и сварки. звук приятный.

AAZ .кусок трубы. гофра.небольшой резонатор.автоген.

У Polmostrow для CS крепление сделано из тонкого и хрупкого говна, раз в сезон провариваю обе стороны. В остальном за 4 года без нареканий, как бонус приваренный выхлопной патрубок. С нуля усилил бы накладками обе стороны, сносно варится 1,5мм электродом.
Приемная труба боселовская честно служит лет 10, причем позволяет на блок 1.9 поставить CS выхлоп без переделок, для чего достаточно срезать болгаркой сварной шов, развернуть по месту половинки и заварить по-новой.
ПС Ставил Уазовский.... в первом забыли пробить отверстие в торцевой стенке, второй заржавел и загремел за одну зиму..
У экзиста (или его половинки) новый каталог содержит детальные картинки выхлопной системы рядных африканеров.

господа подскажте а как сделать тише, поставл новый глушак с премной трубой рвет за три месяца два раза уже банка отваливалась. И почти никакой разцы что есть глушак что просто премная труба, а так хочется тишины
Да двжок 1.6 jx только уже без турбы.

Артем 1986 писал(а):поставл новый глушак с премной трубой рвет за три месяца два раза уже банка отваливалась.

оригинальные кронштейны с подушками поставить надо , и будет вам счастье

От мазды cx 7 не влезет! Очень большой !!!