FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времени суток, жители форума!
Давно смотрю на Т3, как говорится и хочется и колется!
Вчера нашел достойный вариант (главное прямо под боком) - 84 г.в., пассажирский, бензин DF (100 км после капремонта), цвет хаки (судя по табличкам в салоне - бундесверовский), гнили минимум. просят 60 тр.
Из минусов: был бит в передний левый и задний правый углы - не критично, но мастер похоже был жопорукий, поэтому шпаклевки по 5 мм, двигатель вроде только после переборки, но брызжет маслом через щуп, на холостых помаргивает лампа давления масла, карбюратор жигулевский, зажигание тоже, генератор от трактора какого-то, да и мастер, который его делал доверия не вызывает.
Из непонятного: почему-то по ПТС категория С, в графе тип ТС написано "прочие грузовые", количество мест не указано вообще (по факту 6 мест вместе с водительским).
Посоветуйте, пожалуйста, может кто сталкивался, реально ли переоформить с категории С на В и насколько ремонтопригоден двигатель DF?
Ну и конечно же ваше мнение - стоит ли он этих денег? Спасибо!

Генератор, действительно не родной. Но с чего ты взял что карбюратор жигулёвский?. Согласно фото это такой же как у меня был DF, с карбюратором SOLEX 34 PICT 5. Я его узнал по электромагнитному клапану с левой стороны.
Едем дальше. С чего ты решил что от жигулей зажигание, оно на DF такое же как на ВАЗ 2109, коммутатор такой же, катушка подходит, соответсвенно можно считать что это родное. Крышку на бачке ОЖ смени на родную. Не знаю что там у тебя но это явно плохо.

В принципе не вижу ничего плохого. Подварить кое-где, нормально покрасить внутри/снаружи и можно ездить.

Я свой за 75000 брал, в 2003 году. Примерно также выглядел, наверно даже хуже.

думаю стоит! у вояк обычно мизерные пробеги...

А генератор- тракторный, 900Wt , без щёточный. Не убиваемый агрегат.
Только шкив на него надо поменьше размером поставить.

Еще нормально выглядит... Вливайся!

надо лечить! колдрекс или чем там нужно..

sav123 писал(а): Из непонятного: почему-то по ПТС категория С, в графе тип ТС написано "прочие грузовые", количество мест не указано вообще (по факту 6 мест вместе с водительским).
Посоветуйте, пожалуйста, может кто сталкивался, реально ли переоформить с категории С на В?

Думаю, что растамаживали его как грузовой, как и в моём случае. Так было дешевле.
Попробуй договориться, что бы при постановке на учёт исправили.
У меня получилось.. за пять тысяч рублей.
Теперь в моём св-ве написано: ", кат В, прочие легковые, 8 пасс. мест"

ВЛИВАЙСЯ , машинка в нормальном состоянии ( не много приложить руки) . Со временем поменяешь оппозитку на рядник с газом и БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ .

Ну что там? Заболел или нет?