Ремонт помпы 1,6 D

[Андрей Украина]

Доброго вечера. Если кому-то интересно, выкладываю несколько фото по замене помпы. Сегодня занимался этим увлекательным занятием.)))
Для замены я решил снять помпу полностью, вместе с корпусом, чтобы по пути промыть, прочистить, да и менять легче на столе, чем раком над двигателем.
Из особенностей!!!
Я снял полностью генератор и кронштейн на котором он стоит, т.к. корпус помпы прижимается к двигателю именно им!!! Все делал не снимая ТНВД. Неудобно правда, но реально. Если может кому пригодится сфотогрфировал ключи которыми откручивал два болта которые находятся сразу под ТНВД. Страшного ничего! Цена вопроса 30 у.е. -помпа, 7 у.е. корпус термостата, пол выходного дня. И в путь
Желаю всем удачи. Извиняюсь если это не будет никому интересным
ПС Случаянно загрузил фото в обратном порядке

[pavluxa-xa]

Молодца. Спасибо за фото.
Что послужило причиной замены помпы, что изменилось после замены?

[RimmT3]

я целиком в сборе поменял и всё ..SWAG- 1150р..менял на фесте в июне с глубокого (алкобусеры с бусс ру нас от алкобусили по полной)))))
проехал с тех пор около 25000км..полёт нормальный..

[Андрей Украина]

Я не вижу смысла менять полностью корпус если с ним нет никаких проблем (трещин,сорваных резьб и т.п.). Да и купить в сборе проблема, нужно заказывать и ждать. А так пока я разбирал мне помпу привезли прямо к месту ремонта. Кстати, у меня возник вопрос при замене. На картинке где старая и новая помпа видно что на старой лопости цельные от края к оси вращения, а на новой они как-бы парусами. Я волновался что качать будет слабее потому что не весь объем жидкости который захватывается лопастью прогоняется дальше, часть возвращается в мотор. Кто-то может сталкивался с этим? Если да то мои опасения напрасны или нет?
По поводу цены)))) Я в рублях не сильно разбираюсь мне бы в у.е.
Повод к замене? Все очень банально - потекла))) Дело в том что старый хазяин ее водой мучал, а у меня после покупки она пол года на ремонте мотора провела. Помпа в сухом состоянии была. Может это как-то сказалось.... не знаю.

[RimmT3]

40баксов цена... мне чё привезли товарисчи коррадоводы, то и поставил, зато свеженький корпус...

[Dимон]

И серде радуется

[vagprofi]

У меня при замене помпы сломались почти все болтики м6, которые крепят переднюю часть помпы к корпусу. Вышел из положения так: каждый обломок (благо болтики отломались не заподлицо) простучал молотком ,замочил WD40, и тисками потихоньку расшатал-выкрутил только один пришлось наваривать гайку м8. Может кому пригодиться.

[RimmT3]

да...кстати решил со старой помпы скрутить болтики, (думал мож пригодятся, зачем выкидывать) дык тока один открутил, остальным бошку свернул...так что целиком менять как то надежнёё, чем иметь "секс" со старыми соединениями..
открутил старую-прикрутил новую и поехал.

[Андрей Украина]

У меня при замене помпы сломались почти все болтики м6, которые крепят переднюю часть помпы к корпусу. Вышел из положения так: каждый обломок (благо болтики отломались не заподлицо) простучал молотком ,замочил WD40, и тисками потихоньку расшатал-выкрутил только один пришлось наваривать гайку м8. Может кому пригодиться.

А я сразу все операции с вд 40 провел, т.к. есть горький опыт замены помп. Слава богу болты не сгнили вообще)))

[Dимон]

Лучше менять в сборе, бывает крышки касячные поподаються при установке в корпус зазор между корпусом и крыльчаткой больше чем надо и производительность резко снижаеться.

[Михаил казак]

Тоже покупал себе помпу HEPU на1,9ТДи 1Z,там крыльчатка металлическая .

[blvv]

Подскажите, а помпы на разных двигателях разные?

У меня 1,6 тд, но от предыдущего хозяина осталась информация, что двигатель не родной, не jx, номера у двигателя нет. Сегодня завелся в -20 и потекла помпа. Перед тем, как начинать ковыряться на морозе, хочется купить запчасть.

[kudrik]

Лучше менять в сборе, бывает крышки касячные поподаються при установке в корпус зазор между корпусом и крыльчаткой больше чем надо и производительность резко снижаеться.

+1. Про зазор очень верное замечание.

[Transporter T3]

Подскажите, а помпы на разных двигателях разные?

У меня 1,6 тд, но от предыдущего хозяина осталась информация, что двигатель не родной, не jx, номера у двигателя нет. Сегодня завелся в -20 и потекла помпа. Перед тем, как начинать ковыряться на морозе, хочется купить запчасть.

там разница во флянце,он либо большой или маленький,фото шкива скинь,скажу какой флянец стоит.

[Павел t3]

Когда себе выбирал тоже заметил что вариантов крыльчаток 3 типа. Сначала тоже парился по этому поводу, потом прикинул что у всех примерно одинаковая производительность, т.к те помпы где на вид лопасти более выражены, они с одной стороны закрыты пластиной. Вода по идее в этой пластинке задерживается, вращается вместе с крыльчаткой и меньший поток захватывается лопастями, а другой тип вроде и лопасти меньше, но вода не задерживается. Выталкивается и заменяется новой. Так что выбирал по внешним признакам: литью, запрессовке подшипников.
Главное чтобы шкив становился.

[Nomid]

Лучше менять в сборе, бывает крышки касячные поподаються при установке в корпус зазор между корпусом и крыльчаткой больше чем надо и производительность резко снижаеться.

+1. Про зазор очень верное замечание.

зазор толщиной прокладки регулируется даже в книге про это написано

[kudrik]

Про прокладку --это мы уже давно знаем. Тут разговор о том , что можно совсем выкинуть прокладку --и всё равно зазор бывает со спичку. Такие сейчас запчасти. Так , что доверяй , но проверяй.

[blvv]

там разница во флянце,он либо большой или маленький,фото шкива скинь,скажу какой флянец стоит.

Блин, куда смотрел? (этот пост просмотрел). Уже и помпу в сборе купил.

Фланец - то куда шкив садится?

Вопрос к гуру (на случай, если не та помпа). Если потекла помпа, поможет ли добавка жидкого герметика системы охлаждения?

[Андрей Украина]

Во первых смотря какая течь.
Когда-то ехал с друзьями на море, камушек от фуры вылетел пробил радиатор. Это был еще Форд у меня. Ну и начало брызгать оттуда. Остановился. Что делать? Так и ехать доливая постоянно жидкость? Течь была не сильно большой, просто под давлением из радиатора хорошо так брызгало. Товарищ из второй машины дал ампулку, говорит лей. Залил. На холостых машина проработала минут 15 и течи нет. Волшебство тогда я подумал. Потом вскоре я форд продал, прям с таким радиатором. Но он проехал в таком состоянии тыщщ 10 у меня - без проблем.
Ну а если помпе хана, то это конечно врядли тебе поможет.... Если она потекла - то только менять...

[cabrio]

там разница во флянце,он либо большой или маленький,фото шкива скинь,скажу какой флянец стоит.

Блин, куда смотрел? (этот пост просмотрел). Уже и помпу в сборе купил.

Фланец - то куда шкив садится?

Вопрос к гуру (на случай, если не та помпа). Если потекла помпа, поможет ли добавка жидкого герметика системы охлаждения?

Не надо никаких герметиков добавлять!!!

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд:
Если заломились болтики на корпусе помпы,корпус можно купить отдельно по HEPU P-513G.Помпа и корпус такие же как на GOLF2,3 и.т.д