FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времени суток, парни не так давно кто-то кидал ссылочку про установке января на Ауди, а теперь кинулся не могу найти и вспомнить не могу, (старею сцуко ) если не тяжко напомните где это, или киньте её снова. Заранее СПАСИБО.

http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... 199&page=1

Походу эта.

Тёзка огромное СПАСИБО , это именно ОНА . Пойду читать, может поумнею.

Юрик, а чем тебя PF не устраивает.

BOBAH писал(а):Юрик, а чем тебя PF не устраивает.

Вова у меня вовсе не PF, а сборная Российской Федерации, блок PM, ГБЦ от 2,0л , карбюратор от Нивы, коленвал вааще от 1,6D, и нормально всё крутится и вращается. В принципе меня устраивает, но как всегда хочется чуть больше мощности, а в гаражном хламе вдруг откуда-то взялся Январь(была девятка), и хоть грохни не помню от куда он пришёл, естественно сразу вспомнилась темка( хвала форуму ), и естественно поперли мысли типа, что да как, а так-как уже годы не те(забываю иногда) я и кинул клич, спасибо быстро ткнули носом туда куда надо.

Вот это колхоз!!!

BOBAH писал(а):Вот это колхоз!!!

Ты ещё не видел настоящего колхоза, мы тут у одного чела глянули и ох..ли. Всем колхозам колхоз.

BOBAH писал(а):Вот это колхоз!!!

В чём колхоз??? Коленвал от 1,6D от коленвала 1,8PF отличается лишь запахом соляры.Размеры у них идентичные.А если ГБЦ от Ауди поставить на Фольксваген,это тоже колхоз?

BOBAH писал(а):Вот это колхоз!!!

Я не пойму в чём колхоз-то?Переход с карба на инж это колхоз?
Наоборот это экономия,динамика,лёгкий пуск при минусовых погодах и т.д.
Если такая солянка работает,почему бы и нет?

Михаил казак писал(а):

BOBAH писал(а):Вот это колхоз!!!

В чём колхоз??? Коленвал от 1,6D от коленвала 1,8PF отличается лишь запахом соляры.Размеры у них идентичные.А если ГБЦ от Ауди поставить на Фольксваген,это тоже колхоз?

Коленвалы различаются ещё и количеством противовесов, на дизельном их больше, моторчик крутится плавнее, в голове от 2,0 впускные клапаны диаметром 40мм. , а от 1,8 клапаны диаметром 37мм , а это не маловажный нюанс в работе двигателя(опыт на дизеле 1,6 голова от 1,9) , и ещё несколько хитростей можно было-бы внедрить, но не было уже времени и финансов(внедрю позже по ходу, глобальных переделок не подразумевается) . В остальном мотор был, есть и будет фирмы VW. От Порша или Субару извращаться не буду. На счёт инжектора Январь, так это обсуждалось уже не один раз, только положительные отзывы, возможностей перепрошивки не ограниченно, и запчасти хоть и от тазика, но совсем другого уровня.

Дорогой Юрий " и запчасти хоть и от тазика, но совсем другого уровня." там половина запчастей Бош,Сименс и т.д
Так шта европа

Ashtarakci писал(а):Дорогой Юрий " и запчасти хоть и от тазика, но совсем другого уровня." там половина запчастей Бош,Сименс и т.д
Так шта европа

Так и я о том-жешшш, с одной стороны колхоз, а с другой так вроде и нету такового.

Юр - респект Вам..

pilotsu писал(а):Юр - респект.

Витя спасибо.

Тоже ссыль потерял,там где КАТАФАЛКИ

[upd=1414873193][/upd]
А ещё тема была типа "Модификации Бусов".Никто не видел?