FANCLUB-VW-BUS.RU

уже задавал вопросы но буса не афишировал, вот решил выложить все фотки, до и после + процес

продолжение следует, еще салон не собран (ждем виброизоляцию)

Очень симпатичная "Дубль-кабина"
респект и уважуха!
а ручник както переделывал? типа пневматический?
и ещё, что за задние фонари? как делал переднюю решетку?
Мне очень понравился твой БУС, держи "Пятёрку+"

ручник гидравлический, врезан в задние тормоза, один щечек максимум
короче паял из двух, в одной срезал место под значок и фары, а с другой вырезал только ровные полосы и впаял в вырезанные места.


Задние фонари с 21099 укороченные

очень прикольная

тоже хочу. А паял как? Армировал чем? Света как, после этого на дороге хватает?

паял паяльником, не армировал, где фары стоят срезал планку осталось 7мм +-, а то дальнего не было

ОЙ !!!! И это всё исправлять нужно
Абрамович,будь другом,ознакомься плис

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 1%82%D0%BE

Идея складывающегося переднего борта или задней стенки кабины удивило. Здорово!!!

хочу такую решётку.

Всем привет С уважением жму руку за проделанный труд Ещё бы обвес приобрести PROEKSTVO и будет

молодец!!!
труд проделан большооой

bit-bit-brit писал(а):Всем привет С уважением жму руку за проделанный труд Ещё бы обвес приобрести PROEKSTVO и будет

чё за обвес такой? фото в студию....

abramich16 писал(а):... где фары стоят срезал планку осталось 7мм +-, а то дальнего не было

т.е. ламели по ширине срезал с внутренней стороны? А как сейчас крепится решетка к кузову?

вот ведь. теперь я понимаю почему для продажи или покупки каждой позиции люди плодят 534534534 темы. лень она такая http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=170 фотки обвеса проджект зво.

по теме - ну молодец что все таки появился тут так как бус у тебя зделан зачотно и есть что показать и людям расказать

спасибо!
п.с. сам бы я не нашел, ну ведь не сложно было, правда?....

pavluxa-xa писал(а):

abramich16 писал(а):... где фары стоят срезал планку осталось 7мм +-, а то дальнего не было

т.е. ламели по ширине срезал с внутренней стороны? А как сейчас крепится решетка к кузову?

с верху по углам куда пластмаски родные втыкались родные вкрутил мебельные болты под 6-игранник, а с низу в креплениях фар просверлил дырочки на 3мм и прикрутил длинными саморезами с шайбочкой загнутой сбоку

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Trali-Vali писал(а):ОЙ !!!! И это всё исправлять нужно
Абрамович,будь другом,ознакомься плис

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 1%82%D0%BE

не получается, фотки не сохраняет, глюк какойто

думаю сохранение фоток на сервере можно поручить чудо-модератору пуху он достоин

а так прикольная ДОКА. жалко через мобилу нет возможности поглядеть сразу все фотки...но решетки по крайнйе мере впечатлили тмолодец однозначно!

Красавчег Классно все получается
Выкладывай фотки еще, только правильно

ну в общем доволен бусиком, катались в выходные и вот те рас бус начал глохнуть, вылазишь, подкачиваешь саляру, заводишь, проезжаешь 30м и снова глохнет, набрали солярку в бутылку и отсоединив шланг от фильтра засунув его в бутылку и доехали до работы, было решено снять бак и вылить от туда все то говно что накопилось за 30 лет.
Ну вот и началось шоу с акробатическими этюдами и матоми (кто снимал должен понять), ну вообщем сняли его слили с него соляру и как оказалось у нас еще и указатель топлива брешит, когда ехали стрела только начала заползать на красную зону, а слили литра 2+. Пока был снят бак заодно починил кулису, там за баком ушко в ушке резинка, а в резинке ходит кулиса, так вот эта резинка протерлась и кулиса терлась об железо, получилось железо по железу да еще и с таким звуком скрипящим аж мурашки по коже. короче мы это ухо срезали и поставили резинку которая держит стабилизатор на нашей митсубиси (недавно меняли резинки и яйца, а резинки то и пригодились) одел её и изготовил хомут которым и прикрутил её к днищу (фоток правда нет не мог вылезти из ямы за фотиком да и задолбался уже) теперь кулиса ходит мягко и не дребезжит ничего.
Продул бак поставил втом же порядке что и снимал (маты, акробатика только умножено на 2) поехал заправился, еду домой через километра 2 глохнет, я прям и не знал что и делать, что еще могло быть, фильтр стоял новый система промыта. В общем все по старой схеме, все на прямую мимо фильтра и все в порядке, ну думаю фильтр все таки забило после долгого стояния натянуло мусор и все, по дороге домой покупаю новый, на стоянке поменял всё довольный пошел домой, Утром еду на работу километра через 3 глохнет, ну тут уже совсем руки опустились, ну благо знаю что сделать чтоб доехать до работы.
На работе снимаю фильтр в месте с креплениями, откручиваю впускной штуцер и вот оно БИНГО между штуцером и той штукой куда он вдет мусора столько что он аж вылазить не хотел УУУУРРРРАААААААА победа, все поставил все работает как надо и не глохнет.
Стало тяжело тормозить на днях, думаю надо разбирать вакумник, разобрав обнаружил сто порвана гофра которую я уже менял (ставил ЗИЛовскую) полазил по форумам узнал что люди ставят с КАМАЗовских энерго-аккумуляторов, пошол купил мембрану и бензостойкую резину на всякий случай. Пришол на работу обвел мембрану, разметил и вырезал дырки, а кусочки от нее замочил в бензине проверить выдерживает ли масло или будет расслаиваться от масла в вакуумнике, через час было видно что края разбухли но не расслаивается, было решено вырезать еще такую же из масло стойкой резины и положить ее с той стороны где масло тем самым защитив основную гофру, все собрал все работает, я доволен.

Решётка - круть . Я себе тоже значёк запаял, а фары не догадался , буду переделывать