FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброй ночи. Встал мой бус на неопределенное время, Появился довольно таки не приятный звук временами, как скрежет металла, думал все - походу хана двигателю, стоит заглушить и завести - исчезает, но через пару секунд опять появляется, заглянул в смотровое отверстие (незнаю как правильно называется, может технологические, в общем заглянув туда можно увидеть маховик и корзину), а там искры от трущего металла, передачи по-легче стали переключаться, но стоило доехать до места стоянки, задняя перестала включаться, при трогании - вибрация (как с сильно уставшей подушкой кпп). Походу замена сцепления предстоит, так хотелось бы узнать какое надо - двиг. CY (от гольфа вроде)? Маховик в каком случае к замене? Понимаю, что можно снять коробку и посмотреть номер, но возможности нет такой, т.к. предстоит поиск ямы на день или ехать на сто, чтоб сразу поменять и не ждать пока прийдет запчасть. Спасибо

еще б понять без снятия коробки, что именно у тебя там кончилось... а то закажешь маховик,а окажется корзина ....или выжимной ) или ты сразу все менять будешь?

А может просто болты корзины сорвало? Соответственно перекос, сцепление почти не выжимается и цепляет за что-то, скорее всего за бендикс.? А еще мог выжимной заклинить,тогда сожрать должно лепестки корзины. В любом случае покупать сцепление в комплекте, а при вскрытии будет ясно, надо ли менять маховик.

Все менять как-то не хочется, сумма немаленькая выйдет. На бусе ни разу не снимал кпп, как по весу, одному реально снять - поставить, без ямы?

снимал один,без ямы...но ставил вдвоем.... еще правда снимал и ставил в одиночку силовой агрегат в сборе с двигателем )) но полюбас даже если вдвоем ставить-снимать,то помощник тебе нужен буквально на 5-10 минут,пристыковать коробас к мотору...

снимал кпп тоже один, без помощи посторонних.
здесь, на форуме были описаны несколько интересных способов, как это можно проделать...
лично я использовал два подкатных домкрата... ими выравнивал кпп при установке, что бы все было без перекосов....
ямы тоже не было, делал все на улице, на ровной площадке и ничего страсшного или особо-сложного не обнаружил.
улачи.

спасибо, в субботу займемся, радует, что и помошника уже нашел

Всем добрый вечер, ну наконец-то добрались до буси сегодня, сняли коробку, в общем корзина жива, диск подстерся - новый надо, к замене и выжимной, на направляющей выжимного кусок обломан, подшипник коленвала тоже замена. Прошу советов: диск сцепления Jp Group как по качеству будет или Ханс Прайс, а то Sachs цена кусается и подойдет ли на мой комплект сцепления Sachs другой фирмы диск? И также по выжимному?

по мне,если уж залез.
то заменить комплектом и забыть

В стартере бендекс болтается и свободно перемещается, вот он наверно как-то и терся за маховик отсюда и искры . А направляющие корзины что на маховике реально найти или чем заменить, а то погнули одну? И еще течь масла с кпп из под шруса левой стороны, там есть сальники какие? Один то сальник точно течет где шток переключения, мож как-то от туда разбрызгивается при движении?