FANCLUB-VW-BUS.RU

подскажите кто знает, хочу поставить турбину на дизелька, маловато мощности , что для этого надо поменять, можно ли оставить родной топливный насос? турбину буду мастрячить с субару легаси твин-турбо.
и ещё интересно не умрет ли движка через неделю

abramich16 писал(а): и ещё интересно не умрет ли движка через неделю

Вероятность этого события очень велика.

не мешай машине работать. мало мощности - купи другую машину.
с такой постановкой вопросов тебе не нужно вообще подходить к мотору.

а можно по конкретней что все набросились как будто я вашу машину хочу сжечь

Поменять нужно двигатель. Не все моторы безболезненно перенесут имплантацию турбины. Если на твоём моторе раньше была турбина, то можно вернуть её на место. А если не было, то лучше от установки её мотору не станет.

" грузо-посажирский т3" Пишется правильно: ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИЙ.

поменять надо не только двигатель , но и коробку , подход , образ мышления и т.д.

На 1.6 можно поставить турбину только от 1.6тд накрайняк 1.9тд
Но это потянет за собою замену ТНВД (обязательно)
замену коллекторов впуск-выпуск
установку масоохладителей поршней (обязательно)
А вобше продай турбину от субару, добавь ешё столько же и поставь 1.9 тд

Всё правильно,менять нужно двигатель,т.к. на блоке SC отсутствуют каналы под установку масляных форсунок охлаждения поршней.Как то так.....

Стасон писал(а):На 1.6 можно поставить турбину только от 1.6тд накрайняк 1.9тд
Но это потянет за собою замену ТНВД (обязательно)
замену коллекторов впуск-выпуск
установку масоохладителей поршней (обязательно)
А вобше продай турбину от субару, добавь ешё столько же и поставь 1.9 тд

ну вот достойный ответ спасибо, буду тогда добивать то сто есть

Да не в этом дело, можно и на CS установить распылители масляные, там канал есть только в него нужно засверливатся для каждого распылителя, а ешё поршня нужно от JX т.к. там они с вырезами чтоб в нижней мертвой точке не цепляло поршнем, на JX палец поршневой палец идёт усиленный, маслонасос большей производительности, маслянный теплообенник под фильтром, дополнительный эл. насос.... там много тонкостей. Ну это для нас
А тут турбина будет аля субару

Стасон писал(а):Да не в этом дело, можно и на CS установить распылители масляные, там канал есть только в него нужно засверливатся для каждого распылителя, а ешё поршня нужно от JX т.к. там они с вырезами чтоб в нижней мертвой точке не цепляло поршнем, на JX палец поршневой палец идёт усиленный, маслонасос большей производительности, маслянный теплообенник под фильтром, дополнительный эл. насос.... там много тонкостей. Ну это для нас
А тут турбина будет аля субару

спасибо, за подробный ответ

Общался с человеком в Питере (из Г2 клуба) - так он год в 1,6Д 1бар дул и мотор выжил (после заменил на ТДИ). Само собой был установлен маслоохладитель и другой ТНВД. Не знаю надо повторять это или нет - так для информации.

про насос: у меня 1.6TD jx. Умер насос, поставил новый, от гольфа второго. Турбина стоит. Насос работает, он вроде хороший, потому что форсунку на 200 простреливает. Потому мои 150 от "стреляет". Рзве что на заводке высовываю подсос, что бы не подтраивал, и минут через 5-7 ставлю его на место(подсос). Так что про замену насоса(если он в норме) я не уверен. Потому тут только голова, поршневая, коллектора - точно под замену

Так ни какой замены почти и не было, гольф турбовый и JX турбовый...ТНВД однотипный, но выглядит по разному...

а никто не подскажет, из-за чего плавают обороты двигателя?

ТНВД видел воду, перебирать нужно, но для начала проверь форсунки, разбег срабатывания не более 5-ти едениц.

юрасик писал(а):ТНВД видел воду, перебирать нужно, но для начала проверь форсунки, разбег срабатывания не более 5-ти едениц.

а долго ли он так проходит? и что такое 5-ти едениц?

Разница на 5. То есть в одном 5, в другом 10, или в одном 100, в другом 105.
А походить то он походит какое то время, думаю зимой начнутся проблемы.

Михаил казак писал(а):Так ни какой замены почти и не было, гольф турбовый и JX турбовый...ТНВД однотипный, но выглядит по разному...

вроде гольф был не турбированный.. но точно не могу сказать. Снял крепление с моего насоса, и "ручку" газа переставил тоже.

Пока все хорошо, расход по городу 7,5-8. если сильно на газульку не нажимать)

интересно у кого какой расход на 1.6?