FANCLUB-VW-BUS.RU

имеется vw 1.6 D 5 мкпп. Первая проблема: Машина на 5 передаче больше 3100об.мин не развивает.Вторая проблема задним ходом если трогаться на подъем машина не едет словно в стену уперся ,то буксует то вовсе давишь на газ колеса не крутятся но нагрузка на двс чувствуется .Сейчас выпал снег машина даже на маленьком снегу буксует разворачивается иногда колеса не крутятся . Кто что может подсказать что делать????

Дамкрать, крути за колеса, клинит на нетралки--- снимай барабан, возможен саморазбор крепежа колодок.
Чудес не бывает

По поводу оборотов если до этого развивало, значит ищи если нет , так отрегулированы верхние обороты
куда больше на дизель ,хош капиталить каждые 2 месяца
У меня знакомый имел причуду на холодном дизеле как на карбюраторе перегазовки делать, до делался

Колеса крутятся колодки не клинят,это проверял.

а с коробкой всё нормально ? когда не едет у тебя две передачи не включаются ?

не знаю ,у меня только при трогании в горку на заднее либо не едет либо надо газовать очень сильно.Еще скажите ка вы ездите зимой на моем ехать не возможно тупо буксует

на резине не нужно экономить)
мешок песка или другого тяжелого в жопу
2 лопаты в салоне)
сам периодически стаю на ровном месте

Юрец
С сцеплением все нормально? По описанию я правильно понял ?"на асфальте гудит и не едет,а на снегу пробуксовывают колеса" По поводу експлуатации зимой - поставь нормальную резину, или ненормальную но новую.

Dr_G писал(а):на резине не нужно экономить)
мешок песка или другого тяжелого в жопу
2 лопаты в салоне)
сам периодически стаю на ровном месте

Дико извеняюсь, а зачем Т3 на жопе мешок песка. Там мотр с коробасом нормально давит.
Мне конечно тяжеловато судить, зимой ездяю только на полном приводе, но летом с гумна всякого Т3 без кардана намного лучше проежает, чем мой мерс у которого дрыг спереди(бус 210д).
На счёт резины - это аксиома.

массы двигателя и коробки не хватает что бы его нормально прижать. Это старый известный способ и не только для заднеприводных машин

а перед нормально крутится ? ты заведи двигатель и попробуй катнуть руками машину не уверен что ты её сталкнёшь

Виктор С писал(а):Юрец
С сцеплением все нормально? По описанию я правильно понял ?"на асфальте гудит и не едет,а на снегу пробуксовывают колеса" По поводу експлуатации зимой - поставь нормальную резину, или ненормальную но новую.

В перед он едет хорошо и трогается на подъем отлично. а вот задним ходом чего-то не хочет бывает если не дать газу глохнет, приходится на полувыжатом сцеплении задним ходом съезжать.А может быть такое что при включении задней , каким то образов недовключаться еще одна передача?)Еще странная вещь если машину заглушить поставить на подъем и передачу она катится

Вот, тебе и ответ; у тебя буксует сцепление.
Вывод: съем коробаса с разбором сцепления.

Как-то неопределенно все. Когда надо не едет, когда не надо сама катится... СТЕРВА она!!! И этим все сказано.
Когда едешь и резко нажимаешь на газ, нет ощущения что двигатель начинает крутиться быстрее, а машина не ускоряется соответственно этому увеличению оборотов?

она разгоняется в принципе как надо. как потеплеет будем смотреть снимать коробку проверим сцепление , поменяем шрусы и сальники на коробке

Паследний вариант Вперед едет назад нет

задняя передача как включается, жестко или мягко???
может шестерне или синхронизатору врем пришло?
поменять их можно не разбирая полностью кпп (если правильно понял у тебя пятиступка...)

XMike777 писал(а):задняя передача как включается, жестко или мягко???
может шестерне или синхронизатору врем пришло?
поменять их можно не разбирая полностью кпп (если правильно понял у тебя пятиступка...)

А вот тут если можно поподробней. И сразу вопрос - заметил такую непонятку, при движении накатом вперед при любой скорости без всякого труда можно вулючить заднюю передачу. А вот первую до полной остановки не включить, разве что впихнуть.Вот иломаю голову, как такое может быть.

очень похоже что треснула корзина, раз даеш газу и двигло под нагрузкой начинает вдруг орать, а с задней передачей явно что то не так, не может она на ходу включаться, там шестерни всегда в зацеплении и валы крутятся в разную сторону, видимо что то с реверсной шестерней которая стоит отдельно на коротком валу, видимо там сорвало стопор снизу пластины, либо срезало шлицы на валу, вскрытие покажет, это можно не снимая коробки сделать

Такой вопрос.Летом в лесу где на кочках мог с места не тронуться.Одно из колёс буксует.Шлифует мох.Грешил на резину.На зиму поставил серьёзную зимнюю шипованную от внедорожника-результат тот же. Ну как веса не хватает,типа слегка шоркает по покрытию.И в то же время на ходу никаких вопросов:крутые горки,снег по я....Может это быть из-за пружин?Когда поддомкрачиваешь,при свешенном колесе пружины болтаются,почти вынуть можно.