FANCLUB-VW-BUS.RU

водительская провисла давно, на подходе пассажирская.. На разборах тоже все провисшие

Берешь широкую нетолстую доску, просовываешь под приоткрытую дверь , опираешь на арку и потихоньку тянешь вверх.
Это панк-ремонт. Но действенный и быстрый.

А если хочешь по хорошему то снимаешь дверь, выбиваешь штифты петель, разворачиваешь отверстия, собираешь с новыми осями увеличенного диаметра и долго и нудно регулируешь прокладками под петли.

Рими , твоя ссылка не открывается...

РЕКЛАМА писал(а):Берешь широкую нетолстую доску, просовываешь под приоткрытую дверь , опираешь на арку и потихоньку тянешь вверх.
Это панк-ремонт. Но действенный и быстрый.

а для особо одаренных: "опираешь на арку и потихоньку тянешь вверх" что опирать и что тянуть? может картинку какую?

Рими что ты там скинул с рождеством

Откручиваешь болты на 13 крепления двери, и между кузовом и петлёй подбираешь шайбочки по толщине(удобнее в двоём). Удачи.

Мне открывает-
http://cgi.ebay.co.uk/ebaymotors/GT-/17 ... v4exp=true

Ваше сообщение слишком короткое.

denzas писал(а):Откручиваешь болты на 13 крепления двери, и между кузовом и петлёй подбираешь шайбочки по толщине(удобнее в двоём). Удачи.

Всем спасибо ребят) вообщем мне казалось нужная для всех тема..а оказалось конкретной и простой панацеи.

1) про тянуть дверь вверх понятно, так делать не буду.

2) про штифты не уверен что займусь, кропотливое занятие..а машинка каждый день на ходу нужна)

3) попробую шайбочками, мне кажется самый простой и действенный метод)

Про доску это не такой уж плохой вариант (хотя я это делал хайджеком)
Поскольку проблема провисания двери происходит от деформации точек крепления двери на стойке кузова, то и отжим двери вверх решает как раз эту проблему.
У варианта с шайбочками есть негативный момент - дверь смещается назад....
Но это все верно только в случае когда петли не люфтят.

Вот ОНА ,причина

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-R8- ... 6420#v4-43

А также причина примятых капотов и багажников)))))

Неплохо бы увидеть четвертую фотографию, где она задевает кнопку стеклоподъемника и вес спины превалирует весу скромного переда.

Ребята, ну чего вы кипятитесь? Если провисла дверь, значит хана стойке. В Т3 стойка водительской двери сгнивает в последнюю очередь. Отсюда вывод: ремонт провисшей двери по цене кузова с документами.

Zwereff писал(а):Ребята, ну чего вы кипятитесь? Если провисла дверь, значит хана стойке.

А вот это не обязательно - причин этому может быть много - но вот если после попытки ее выровнять, все быстро придет в исходное положение, то да, держать дверь уже нечему.

нижняя петелька водительской двери у меня болтается..