FANCLUB-VW-BUS.RU

Хочу поделиться одной , давно забытой хитростью, которую еще в советские времена использовали(работа деференциала).
Переделываем привод ручника: ставим еще один рычаг в салоне и разделяем привод тросика на каждое колесо.При нормальных руках зделать не тяжело и главное не дорого.а пользы при диагональной вывеске и т.д. сами понимаете.
все же не синхро,но уже кое что.блокируя ручником колеса в нужной последовательности- вылазим.
Буду рад если кому понравилось.

Ты не первый дружище) Изолятор давно об этом говорил, и фото показывал готового изделия

Ну извеняйте листая форум на глаза не поподалась.Чаще вопросы про коробку с блокировкой попадались и вывешивания .вот решил и поделиться.
Получилось освежил.

Все равно молодец что скинул а видишь ли все знают а в форуме не кера нету!)))

iFree-T3 писал(а):Ты не первый дружище) Изолятор давно об этом говорил, и фото показывал готового изделия

если не трудно сбрось ссылочку изолятора об этом в тему.Я не один здесь новичок,а форум что бы помогать друг другу.заранее спасибо.

e777yo98 писал(а):Все равно молодец что скинул а видишь ли все знают а в форуме не кера нету!)))

согласен.

iFree-T3 писал(а): Изолятор давно об этом говорил, и фото показывал готового изделия

Я бы тоже почитал и посмотрел.

http://www.fanclub-vw-bus.ru/forum/view ... 074#p86074 где то еще было...щас сам хозяин увидит и может направит.

Там идет установка дисковых тормозов.
Здесь все проще.
пару фото с двойным ручником-зачет!

Признаюсь -я в этой темке о двух ручниках услышал впервые - мне понравилось, автору спасибки.

pilotsu писал(а):Признаюсь -я в этой темке о двух ручниках услышал впервые - мне понравилось, автору спасибки.

Ты мне тоже помог в другой теме.так что квиты.

Да,да,вещь нужная иногда...при диагональном вывешивании например или когда одним колесом на льду

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=130