FANCLUB-VW-BUS.RU

Помогите с подключением проводов к датчикам. Пучок проводов состоит из 7-проводов(идущих в район патрубка с датчиками 4-конт. и 2- конт.). 1-й провод- коричневый с зеленой полоской., 2-й провод- коричневый с белой полоской., 3-й провод -серый., 4-й провод- жолтый с красной полоской., 5-й 6-й 7-й провода - коричневые (так понимаю это земля).

http://www.servotechnica.spb.ru/viewdoc ... _el_rus_al

http://www.vw-bus.org.ua/files/t4_manua ... rus_al.pdf

Спасибо за ответ. Под капотом аас двигатель 2.0 инжектор 92г.в. В ваших схемах ЭБУ Идет т-45, а у меня т-38 и еще установлена электро помпочка, так понимаю она должна включаться одной парой контактов 4-контактного датчика, а в вашей схеме в 4-контактном датчике два терморезистора. Я так понимаю и подключение должно быть другим. В инете я нахожу схемы похожие на вашу, а такую как надо к этому автомобилю нету. Возможно у вас она есть

Четырехконтактных датчиков существует несколько видов с разной начинкой, узнать надо сначала какой именно стоит у вас датчик.
По его номеру например..

Датчики не известно какие должены стоять. Прежний хозяин там радио.
У кого есть точно такая машина, возможно только они могут скозать какие датчики нужны.
В авто магазинах говорят: есть с жолтой полосочкой и с синей, вам какой... Бред какой-то, их ведь много разных и полосочка здесь не причем, т.е. по номеру. Когда продаю тех паспорт, адекватно сказать какой там стоит датчик, немогут.

ipv3220 писал(а):еще установлена электро помпочка, так понимаю она должна включаться одной парой контактов 4-контактного датчика,

вот схема под такой датчик
http://dropmefiles.com/Lsz6n

А вы на какое транспортное средство этот мотор с датчиками внедряете?

Vw t-4 каравела 92г.в. v2.0 инжектор.