FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет! Случилась такая вот дичь - еду по трассе ,150 - 180 кило проезжаю выключаю 5 ую и все ! ни одна передача не включается - постою , остыну часик и вроде как ничего не бывало все работает включается. Опять сажусь еду примерно столько же - та же хрень ! Че смотреть - коробку, сцепление (сцепление гидравлика). Может у кого-то было так ?

Отсечка?

Может правый твёрдотопливный ускоритель?

presizeone писал(а):- постою , остыну часик и вроде как ничего не бывало

Может простудное-что .... ?

*Михалыч* писал(а):правый твёрдотопливный ускоритель?

Не умничай; пальцем покажи

Если я поеду 180 км в час , то меня вообще не соберёте потом.

presizeone писал(а):150 - 180 кило проезжаю

В час? Или в общем?

Масла в кпп не хватает или оно уже старое,игольчатый подшипник 5ой передачи не смазывается,5 передача на Т4 это частая неисправность .

Частая болезнь в следствии масленного голодания

presizeone писал(а):и все ! ни одна передача не включается - постою , остыну часик и вроде как ничего не бывало

Когда у Вас в следующий раз произойдёт такая хрень, не поленитесь слазить под машину и взглянуть на коробку передач. От неё будет подниматься марево. Это означает перегрев. Бывает он 1) из-за перегрузки машины; 2) плохого масла в КПП; 3) нехватки либо отсутствия масла в КПП

У топикстартера Т4, ему что бы увидеть КПП не надо под машину лезть, достаточно капот открыть.

*Михалыч* писал(а):Может правый твёрдотопливный ускоритель?

Масло в коробке новое - несколько тысяч назад менялось. Уровень масла выше пробки - задирали морду вверх когда заливали. Стиль езды - не гонщик 90 - 100 по трассе.

[upd=1518934101][/upd]
И еще - масло брал не дешевое - 55 уев за 3 литра , друган ездил по работе в Чехию оттуда привез - думаю там меньше развода.Какие мысли или советы?

Не гонщик но ездим 150-180?

это не скорость а растояние

presizeone писал(а):ни одна передача не включается

как это выглядит?

presizeone писал(а):....Какие мысли или советы?

Мысль такая -- подустали : или феридо, или корзина, или обе вместе...

В результате чего - потихоньку пробуксовывает феридо, далее локальный перегрев накладок и дифрагмы феридо.
---Диафрагму закручивает пропеллером.

---при нажатии ногой педали , гнутое феридо продолжает частично крутиться. "сцепление ведёт"

Для сергея69:снимаещь с передачи и все - рычаг в любую - ни уя! Упирается как в стену - хоть ты его согни!

ну тоды на тросы и вертолет смотреть надо!

А на заглушеном моторе как включаются?