Вопрос по турбине для AAZ

Вопрос по турбине? Интересует какие варианты турбин ставились на этот мотор, и какие можно поставить?
встречал мотор AAZ с трёхболтовой турбиной, я так понимаю это от 1Z ?
Бывают турбины ККК на ней крыльчатка впуска 52 мм
Бывают турбины Гаррет с крыльчаткой 48мм
Какая на 1Z не знаю, говорят на 1.6 JX родная турбина шла с большой улиткой.

Мне не нравится что турбина поздно подхватывает, большая турбояма., чем это личить? Поставил интеркулер, поставил шток корректора от 1.6 SB стал больше черным дымить, (может пружину мягче надо) прости воздуха а фиг

На бойпасе на регулировку болта не риагирует вообше никак, хоть закрути хоть выкрути, всеравно 0.75 - 0.8 кг.
Может турбина неисправна? Хочу 1 кг.

bai-rustam · Сообщение **bai-rustam** » 14 фев 2015, 20:07

на jx ездил с турбинами( большая улитка и маленькая), с большой едет лучше. вроде как на aaz и 1z турбины одинаковые.

крепеж точно разный, и коллектора тоже разные

torf · Сообщение **torf** » 14 фев 2015, 20:40

Ну да у aaz два вида коллектора один с 3 шпильками а другой с 4 шпилькам и как у jx умения стоит ккк к14 цена конечно у неё 23200р адругая ккк к03Турбокомпрессор 53039900003 на VW Passat, Golf III, Vento, OEM 028145701RX, 1.9 л TDI AAZ, 1994-03 гг, Турбина BorgWarner K03 15700р эта турбина под 3 болта

к меня сейчас стоит ККК как определить что за модель? на четыре шпильки AAZ dhjlt 1993г.в.
На вид такая как на фото

torf · Сообщение **torf** » 14 фев 2015, 21:10

Там есть бирка на алюминиевой улитки

турбина у меня к14 , интересно родная или они не ставились на ааз ?

Сообщение **olezhok** » 15 фев 2015, 10:03

Вот моя турбина, крепление 4 болта, снята с aaz пассата.

у меня тоже самое, еще бойпас в закрытом корпусе. сколько давит давление?

skyalex · Сообщение **skyalex** » 24 окт 2015, 13:16

Есть такая KKK K03 (058 145 703 J) с Passat B5, AEB 1.8 T бензин. Реально прицепить к AAZ?

01.jpg

02.jpg

03.jpg