FANCLUB-VW-BUS.RU

РЕКЛАМА писал(а): ↑08 дек 2019, 01:09 Такое ощущение что вы не понимаете сами о чем спорите

шкив у дизельного промвала вага плоский - на какую сумму забьёмся?

Естественно ни на какую.
Я не спорю на деньги, это глупо, тем более с человеком до которого 500км.
И то что ваш шкив, который вы предлагаете в доказательство,не имеет бочки вообще никак не означает что я не прав.
Может он у вас уже изношен, так-же вы можете намеренно фальсифицировать его, не лешен вероятности и вариант что китайцы которые его делали просто забили болт на все эти тонкости.

Но повторюсь еще раз:
От того что шкив будет бочкообразным ремню только польза!
А раз шкив всё-равно будут нести токарю, то почему-бы заодно не сделать хорошее дело.

РЕКЛАМА писал(а): ↑08 дек 2019, 01:39 И то что ваш шкив

я могу заказать новый оригинальный , все расходы лягут на плечи проигравшего
как вам это предложение ?

Ну вы и неугомонные
Вот только зачем спорить ?
В нашем случае шкив абсолютно плоский что с бортами, что без..
А вот по поводу плоскоременной передачи и шкивов с выпуклым профилем, то здесь тоже се верно - каким то образом такой профиль центрирует у удерживает плоский ремень.......
В детстве все не мог понять почему не слетает ремень шириной 60-70мм с узкого и круглого шкива (+/-30мм и диаметром +- 800-900мм) корморезки.....
Причем что электродвигатель стоял примерно на расстоянии 2.5м от самой корморезки и был установлен прямо на земле..... (Про то что там соосности никакой не было думаю говорить не нужно...)
Так что как бы оба правы

Отправлено спустя 10 минут 39 секунд:
А в двигателях идут просто плоские шкивы, так как расстояния очень маленькие и по умолчанию соосность ДОЛЖНА БЫТЬ! В нашем случае просто нужно выровнять шкив аппаратуры и все будет ок.
А если шкив аппаратуры так и оставить перекошенным и центровать соседним бочкообразным шкивом, то из за перекоса шкива аппаратуры будет неравномерный износ ремня.....
Вот так..

Aleks_79 писал(а): ↑08 дек 2019, 05:16 Ну вы и неугомонные

это чтоб спалось лучшее. милые бранятся-тока чешутся почему люфт на валу нашел?

Сергей писал(а): ↑08 дек 2019, 02:04 я могу заказать новый оригинальный

Чтобы доказать что?

Вообще пофиг что там у оригинального.
Я говорю как сделать шкив лучше чем он есть, а вы категорически отрицаете это.
Зачем?
У вас в роду луддитов не было случайно?

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑08 дек 2019, 08:35 почему люфт на валу нашел?

Да куда там... Как всегда нашлось препятствие на пути - болты на шкиве коленвала затянуты просто намертво, да еще и разбиты...
Сейчас поеду куплю новые болты и головки с шестигранником (а то моя уже ушла в люди).

Люфтец на пром валу потому что кирдык ему настал,бортик там откололся упорный вот он и люфтит на 5 мм!!!

Aleks_79 писал(а): ↑08 дек 2019, 15:02 головки с шестигранником

бери еще звездочки мелкие. вбиваешь в слизаный шестигранник и откручиваешь.

Aleks_79 писал(а): ↑08 дек 2019, 15:02 Как всегда нашлось препятствие на пути - болты на шкиве коленвала затянуты просто намертво, да еще и разбиты...

Я конечно дико извиняюсь, что вмешиваюсь, но насколько я понял, весь этот ремонт, да ещё и на улице, был затеян из за замены помпы, а точнее крышки с крыльчаткой? Тогда вопрос: а не проще было помпу целиком с корпусом снять, и поменять всё что задумано, не трогая ни ГРМ, ни промвал, ни всё что попутно сейчас не даёт закончить ''затянувшийся'' ремонт...???

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑08 дек 2019, 15:56 бери еще звездочки мелкие. вбиваешь в слизаный шестигранник и откручиваешь.

была такая мысля, но что бы туда звездочку забить нужно глушитель снимать... там места вообще ноль...
Это если уже по хорошему головкой не получится.

Отправлено спустя 13 минут 43 секунды:

Tatik писал(а): ↑08 дек 2019, 17:55 Я конечно дико извиняюсь, что вмешиваюсь, но насколько я понял, весь этот ремонт, да ещё и на улице, был затеян из за замены помпы, а точнее крышки с крыльчаткой? Тогда вопрос: а не проще было помпу целиком с корпусом снять, и поменять всё что задумано, не трогая ни ГРМ, ни промвал, ни всё что попутно сейчас не даёт закончить ''затянувшийся'' ремонт...???

С помпы все началось А когда я посмотрел как ремень виляет по шкиву аппаратуры то решил заодно поменять и его. Тем более что он уже неделю ждал своей плановой замены...
А у моториста очередь до 12 декабря...... А машинка СЕЙЧАС нужна...
Вот я и психанул и решил сам поменять (делов то на час ). Думал в субботу все сделаю....

Так что с валом то в итоге!?

поехал за звездочками.

За кружками для болгарки!Со звездочькаи глушак снимать надо,иначе молотком не размахнуться.)))

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Или за крепкой сыпъб,поменял ремень по быстрому)))))