Не заводится 1,9 TDI AHU

[beerbelly]

MOvS, Нет, на моторную косу приходит 12В с старого провода питания отсечного клапана (после реле и через предохранитель) - питание на мозгах есть, проверено тестером. Боюсь, что при неправильном подключении эмулятора иммо (попутал + и -) убита приборка (только блок иммо, так как все лампы горят, стрелки двигаются). Мозги пробовал подключать другие, - тот же результат.
князь, На какую ПП поменял, от чего и сколько мм?

[князь]

Была 8 стала 10 от ТДи шного насоса

[splinter]

Питание попробуй лампочкой 21вт, а не тестером, через гнилую/ломаную соплюшку тестер все равно покажет 12 вольт С отключенным насосом эбу тоже не видит?

[Dимон]

Приборка это промежуточное звено, мозги должны читаться и без приборки для этого надо всего три провода, питание и К линия. Проверь провод К линии может он у тебя банально перебит, сгнил и т.д

[beerbelly]

князь, то есть, если в AHU 10 мм, и он не убит, то вполне пойдет на насос от AAZ?

[upd=1419508187][/upd]
Dимон, так разве к-линия не через приборку идет на b5-х пассатах, мимо нее точно должно увидеться?

[Eugeniy]

beerbelly, у меня есть схема на драйве, там с мозгов она идет на приборку, можно сигнал напрямую с мозгов забирать
мозги - разъем обд - приборка

[князь]

Если честно доподлинно не знаю от чего стоит насос брал на разборе механику от 1,9 а уже с парой мудрили с топливщиком. А почему он собственно не должен пойти сдается они все взаимозаменяемые. Единственное что как я понял настройка на стенде бесполезна (если только проверить) потому как все равно вручную непосредственно на двигателе настраивать нужно. Да я сам насос слегка усовершенствовал убрав тягу которая соединяет опережение впрыска и ХХ, заглушил нижнюю часть насоса такой же пробкой как и с другой стороны (после того как 2 раза выдавило резинку и выгнало на двигатель литров 20 солярки, да еще зимой и вдобавок не дома), и приспособил ручку опережения зажигания для ручного управления Х.Х. колхоз но мне нравится, иногда необходимо слегка добавить обороты так я кирпич на педальку не ложу а просто ручкой аккуратно сколько надо добавил и усе.

[Dимон]

Приборка это обычный опросник в которой встроен блок имо для усложнение доступа к нему , обходчик имо эта собранная в одну кучу связка (ключ-кольцо считывания-приборка) подсоединяется тремя проводами питание обходчика и третий провод к К-линии. Выкини приборку (оборви цепь) мотор все равно будет заводится на две три секунды и глохнуть а мозги конектится и ругаться на неисправность имо.

[Eugeniy]

beerbelly, ставишь такую обнулятор иммобилайзера


не заморачиваешься насчет него

[beerbelly]

Да, у меня типа такого и впаян был с самого начала,все работало Ок, так, как и написано: если отключаешь приборку, заводится с полтычка, секунду работает и глохнет. Если не отключаешь, все Ок. Когда, после того как заглох, я приехал к дизелисту, и мы проверили метки и топливо на форсунках (мозги при этом коннектились и не показывали ошибок, но двиг не заводился), я погрешил на этот обходчик, и решил его поменять, а эти деятели, продавшие мне этот обходчик, дали с ним такую схему, на которой плюс и минус наоборот((( после этой перепайки мозги перестали коннектиться, вот я и в непонятках, что могло сгореть?

[Eugeniy]

мозги будут конектится при подачи на них питания и сыпать ошибками, приборку можешь проверить запустив тесты
отключи приборку(вытащи разъемы), мозги возьми другие(как я понял из вышесказаннаго они у тебя есть) установи и попробуй подключится вагкомом
если нет - вывод очевиден, что-то с питанием
если подключаются:
не крути, сотри все ошибки, выключи и заново считай, если нет - то заводи(не серьезные типа надува, дрмв - пофиг)

[ksenon17]

подозреваю,что аборта по телефону не выйдет и придецо сдаваться специалистам с очным показом пациента....

[Eugeniy]

так вроде уже был у специалиста дизелиста, как понимаю приговор по электрике

[Михаил казак]

то есть, если в AHU 10 мм, и он не убит, то вполне пойдет на насос от AAZ?

Пойдёт, и даже поедет...Но "мчать" не будет.
На TDi-моторах с механическим ТНВД стоит плунжер 11-12 мм. Чтобы нормально ехало ставить надо то, "что немецкий доктор прописал", то есть 11 мм.

[bai-rustam]

Миша на тнвд от лендровера какой плунжер стоит?

[князь]

Хочу найти 11-12 но пока не могу не Москва все же. Но и 10-ка дает значительное ускорение по сравнению с 8.

[upd=1419524934][/upd]
Опять же мчать понятие относительное - это либо 140 при полной педали либо 120 при не совсем полной но с "запасом" не все зависит от мотора у меня когда стоял 1,6 JX я двигался 145 км/ч на 738 а сейчас стоит 1,9. 1Z но 634 и 115 максимум.

[Dимон]

Не засоряйте тему !

Ищи трабл в проводке или в мех части ТНВД другого быть не может.

[beerbelly]

Eugeniy, Спасибо! Попробую без приборки, и еще попробую прозвонить провод k-line в косе от мотора до приборки, и прямо к нему подключиться ваг-комом.

[Михаил казак]

Миша на тнвд от лендровера какой плунжер стоит?

На TDi-моторах с механическим ТНВД стоит плунжер 11 мм

[beerbelly]

Знатоки, киньте списочек насосов TDi, которые поискать под раздербан на 11мм ПП )) А то лендроверовских нет в доступности (