вопрос по 1.9Y

Сообщение **Roman S** » 18 авг 2019, 22:42

Смысла не вижу дёргаться, скидываю движок.

Сообщение **Roman S** » 23 авг 2019, 19:27

Снял движок, продован пока отказывается принимать движок ссылаясь на свою занятость, говорит что у него с Прибалтики есть видео работы двигателя. Так как видео работы движка я не сделал, сошлись на том. что я сниму ГБЦ и скину ему фотки и видео.

В зазоры 1,4 цилиндров входит пластиковая карта, 2,3 не заходит, но при шатании поршней идет стук.
мой JX жрал 4 литра на 1000 и то нет таких зазоров.

Сообщение **quantum** » 23 авг 2019, 20:30

Зазор поршня не показатель. На горячем моторе он уменьшится. Надо мерять нутромером. Поршни ремонтные?

VAGовод · Сообщение **VAGовод** » 23 авг 2019, 21:03

Соляры налей и все сразу видно станет

Сообщение **ksenon17** » 23 авг 2019, 21:14

поршни безусловно болтаться не должны,но мерить надо в других местах.. цилиндры нутромером,но в середине хода поршня,износ у цилиндров бочонком... а ваще я прям не знаю,как можно продавцу контрактника что-то предьявить,чесно... тока если не совсем законными способами пообещать ему кару небесную

Сообщение **в.миха** » 23 авг 2019, 22:31

Видео с Прибалтики,тоже не доказательство работы этого мотора.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 23 авг 2019, 22:49

Зачем чел полез разбирать мотор, если суёт карточку туда(в жаровый пояс поршня) - где даже новый поршень меньше юбки в диаметре , на целых 0,65 - 0,70 мм

Вот нафига надо было сразу разбирать мотор, если изначально надо было вывести шлангу от ВКГ просто на улицу(или в бутылку) - и посмотреть работу мотора.
И какое кол-во картерных газов было-бы видно сразу.....

Сообщение **ksenon17** » 23 авг 2019, 22:55

и где вообще износа не бывает

Сообщение **Roman S** » 24 авг 2019, 08:28

Работу мотра не мог посмотреть, так как , его сразу почти уносило в разнос, держал движок на скорости чтобы не разнесло.

ksenon17 писал(а): ↑23 авг 2019, 22:55 и где вообще износа не бывает

но карточка это по любасу перебор.

AAZ -нычка

разбирай дальше и промеряй всё что промеряется.

Сообщение **quantum** » 24 авг 2019, 09:15

JX после капиталки проехал 20000. Потом снял его и он у меня пролежал 10 лет. Вскрытие показало оч хороший результат.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 24 авг 2019, 09:21

Roman S писал(а): ↑24 авг 2019, 08:28 Работу мотра не мог посмотреть, так как , его сразу почти уносило в разнос

Так ты же вредный. Тебе два человека тут советовали скинуть шланг ВКГ на улицу или в бутылку.

Тогда мотору было-бы физически невозможно сосать масло во впускной коллектор. Могло бы масло срать на улицу - тогда Да , можно сразу делать вывод про плохую поршневую.
Хотя сразу(обычно, по науке) надо было-бы заглушить ёршик вак. насоса. Чтобы исключить побочный напор воздуха в поддон.

У тебя может банально клинила(заедала) доз. втулка В ТНВД. А ты уже раскурочил мотор.
Поршни по виду даже хорошие. Ни разу не ударенные.

Вот ты сказал. что мотор схавал 3 л масла на 3 км. Эти поршни должны были быть все в масле, а поршни чистые-сухие на фото.....мутно как-то всё ты рассказал.....

Сообщение **Roman S** » 24 авг 2019, 09:35

Так как стоял JX, то выпуск я заколхозил из старой турбины, а впуск так и не подсоеденил, на сапун одел шланг и кинул вниз. Да из сапуна валил дым.

Roman S писал(а): ↑24 авг 2019, 09:35 валил дым.

не переживай.переберёшь по нормальному и будешь ездить радоваться и знать что с мотором всё в порядке. и башку трехани заодно чтоб своя не болела.

Сообщение **ksenon17** » 24 авг 2019, 09:46

а трубка подачи масла на турбину? с ней что сделал?

Сообщение **Roman S** » 24 авг 2019, 10:00

На том моторе свой масло отборник без выхода на турбину

Сообщение **Roman S** » 25 авг 2019, 16:27

Цифры на поршне 79.48 что означают?

Сообщение **ksenon17** » 25 авг 2019, 16:51

его размер. номинал.

Виталий_Витебск

Добрый день. Есть вопрос. Мотор 1.9 дизель 1y. Система динамического контроля не работает давно. Мех. манометр на холостых показывает 1бар. Куда копать в первую очередь?

Сообщение **ksenon17** » 12 сен 2019, 23:24

насос,колено,промвал.