FANCLUB-VW-BUS.RU

купил новую гбц Kolbenschmidt атам ишли все шпильки и вот это кто знает для чего и куда ставить

Мне от партизана пару-тройку лет назад новая ГБЦ тоже пришла с непонятными приблудами.В руках повертел да и бросил в гараже в коробку с крепежом на "вдруг пригодиться" Так что не заморачивайся и сделай то же самое...

а можно по секрету всему свету уточнить сколько новая голова стоит

смотря какую хочеш Stellox 11-08010-SX 11 013,58р.Китай Amadeo Marti Carbonell 908 010 12 585,49р. Испания Kolbenschmidt 50 003 058 14 372,58р.Германия вот здесь http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F960 ... Volkswagen

exist by - поставка 1 день
Amadeo Marti Carbonell 908 010 2 997 000 р.
Stellox 11-08010 2 663 200 р.

белорусский с росийским похоже не дружит - кольбеншмита нету(

Может это какие-нибудь направляющие? Посмотри по диаметру к какой дыр*** ой отверстию подходят

Dr_G писал(а):exist by - поставка 1 день
Amadeo Marti Carbonell 908 010 2 997 000 р.
Stellox 11-08010 2 663 200 р.

белорусский с росийским похоже не дружит - кольбеншмита нету(

А цена какая?

С торца головки, со стороны коробки есть отверстие.
В Т-3, оно не используется, заглуши его, а штуцер выкинь, он тебе не пригодится.

тоже покрутил,покрутил пакетик с непонятными штуками да и бросил под верстак.поставил и без них.

Михаил казак писал(а):

Dr_G писал(а):exist by - поставка 1 день
Amadeo Marti Carbonell 908 010 (2 997 000 р.)
Stellox 11-08010 (2 663 200 р.)

белорусский с росийским похоже не дружит - кольбеншмита нету(

А цена какая?

у нас в миллионах)) цена в скобках)) -первая 346$, вторая 307$

Направляющая клапана 36,5MM/8MM 81-3310 только смотри направляющая клапана должны запрысовываться желательно на горячую если будет легко заходить то будет у меня такое было гбц на металалом

Направляющие клапанов есть и ремонтные.

юрасик писал(а):С торца головки, со стороны коробки есть отверстие.
В Т-3, оно не используется, заглуши его, а штуцер выкинь, он тебе не пригодится.

Совершенно верно это штуцер который ставиться на т4 для циркуляции (чтоб не годали)

Наверно не для циркуляции, а для выхода воздуха

Чучуть не так вырозился

если ставишь прокладку крышки клапанов пробковую-шпильки под неё вкручены в головку,на них посредине ограничители,чтобы прокладку не выдавило,если затянешь со всей дури.А бывают прокладки резиновые,в них ограничители в самой прокладке,так в пакете шпильки для резиновой прокладки.А штуцер-он в торце головки вставляется для того,чтобы воздух выходил.На Т-3 не нужен.