FANCLUB-VW-BUS.RU

Какой у меня двигатель? Дизель.
Продавец сказал 1.6 CS

Вот ещё

и ещё

на движке есть буквы.

Бачок доливной не на месте, он должен быть в лючке за задним номерным знаком. Лучше поискать родной, этот новый, но не тот.

Ну по виду он и есть.даже шкивы на два ремня.покрайней мере это дизель 1.6

Из букв - между масляным щупом и резиновой трубкой "16D"

Стоит сливать масло, снимать поддон и мыть там всё или не стоит?

Прокладку поддона мне брать на CS двигатель?

Прокладки на все 4-х цилиндровые моторы объёмом 1,6-2,0 одинаковые, хоть дизель хоть бензин, если ставить с этим поддоном.
Ищи буквенный код мотора на проточке блока выше масляного фильтра, где вакуумный насос, там же после кода номер мотора.
С расширительными бачками - всё нормально. Который с синей крышкой - это родной, второй - это доливной и всё равно от какой он машины, главное правильно подключить, а подключен он правильно.
Снимать поддон и мыть - конечно стОит. Не известно что до тебя туда лили...

У знакомого в ниву заливали солярку гоняли с перегазовкой минут пять потом эту парашу сливали и заливали масло недорогое,потом тысячь через пять с промывкой залили нормальное масло всё было о.к

Смысла снимать поддон и мыть нету.
есть смысл залить в ту бурду, что сейчас в двигателе литр бензина, дать поработать 10 минут, слить, поменять фильтр, залить простого масла, можно лукойл СУПЕР только не стандарт, в супере присадки вроде встречаются и не оседает сразу.
на этом масле проехать 100-200 км, особо не напрягая, чтобы его не нагреть, залить литр бензина дать поработать 10 минут, слить, поменять фильт, и тогда уже заливать то масло, какое душе угодно.
Никогда этот способ не подводил.
Бензин один из лучшх растворителей той гадости, которая в движке оседает.

Саня писал(а): есть смысл залить в ту бурду, что сейчас в двигателе литр бензина, дать поработать 10 минут,

бенз в дизеле на сдетонирует?

Как же он сдетонирует, когда он налит в то, что плещется ПОД поршнем?

Налейте "фэри" с горячей водой в маслозаливную горловину, погазуйте, оставьте всё на неделю, пока всё откиснет... Можно просто облить бензином и подпалить, предварительно для прочности, выкрасив в защитный цвет.
Ни бензин, ни солярку в мотор лить нельзя, если, конечно, хотите, чтобы мотор ходил и ходил...
Только масло согласно допуска 505, и маслом мыть и масло лить. Можно, конечно мыть бензином или соляркой, но лишь разобранные детали, а не работающий мотор... Хотя, дело ваше...
Пять минут мотор на солярке вместо масла = 50 000 пробега.

Про фэри шутка?