FANCLUB-VW-BUS.RU

Сняли голову и распредвал - ничего не помечали и не кернили, т.к. мы дураки и не знали что это надо делать)

Вопрос в следующем - как теперь нам так выставить распредвал и поршни, чтобы после старта двигателя не нести его на помойку?) То бишь, чтобы мне ничего не загнуло там?

звони, пиши, стучись в "бункер"
или долго читай книжки.... окажется все очень просто решается на самом деле.

Совмещаеш 2 метки (ТНВД и коленвал), и плоскость головки с прорезью в распредвале и фиксисуеш (планка 4 мм) предварительно ослабив шкив. Ставиш ремень ГРМ, затягиваеш шкив. Вкратце как-то так. З.Ы. Если дизель.

denzas писал(а):Совмещаеш 2 метки (ТНВД и коленвал), и плоскость головки с прорезью в распредвале и фиксисуеш (планка 4 мм) предварительно ослабив шкив. Ставиш ремень ГРМ, затягиваеш шкив. Вкратце как-то так. З.Ы. Если дизель.

Мы сняли шкивы и с коленвала и распредвала, вот в чем проблема!)

На крышках распредвала бывают заводские отлитые метки 2,3,4,5. На первой (которая под сальник) маркировки не встречал. Но распредвал не проблема, а вот не помеченные поршни уже хуже. Никогда на такое не попадал, всегда помечаю.
1й поршень в ВМТ, кулачки 1го целиндра смотрят вверх, т.е. клапана закрыты. Ставишь ремень, затягиваешь болт звёздочки распредвала, проворачиваешь пару оборотов КВ ключём.

Проблемы нет вообще,
1) Выставляем коленвал метка на маховике, либо корзине, совмешаеться с Vобразной прорезью.
2)Выставляем тнвд метка на шкиве со стороны двигателя и на кожухе ремня.
3)ставим распредвал кулачками первого цилиндра вверх при этом с задней части гбц на распредвалу есть прорезь должна быть поралельно срезу гбц. фиксируем его пластиной (ключ на 14 подходит)
4)отпускаем шкив распредвала чтобы свободно врашался
5)ставим ремень, натягиваем, проверяем метки (коленвал, тнвд)
6)затягиваем распредвал шестерню, при этом метка на каленвалу не должна сдвинуться
7)для уверенности рукой с помошью ключа прокручиваем коленвал, если за 4 оборота не уперся мертво то можно собирать и пробывать заводить
P.S. перед пунктом 7 не забываем вытащить все чем вы стопорили распредвал и тнвд

proffdel писал(а):... если за 4 оборота не уперся мертво ..

2 оборота. у 4х цилиндровых двигателей

Может все-таки отдать мотор на сборку тем дядькам которые знают как его собирать?
У вас видимо справочной литературы тоже нету.
Как-бы не вышла в итоге дороже ваша сборка...

РЕКЛАМА писал(а):Может все-таки отдать мотор на сборку тем дядькам которые знают как его собирать?
У вас видимо справочной литературы тоже нету.
Как-бы не вышла в итоге дороже ваша сборка...

Есть камасутра бумажная + роем в интернете, но не всегда удачно. Спасает форум, спасают люди, которым не влом помочь и расписать все с картинками, спасибо им огромное за это.
А если не пытаться - то так ведь ничего можно и не смочь))) И навсегда остаться в пионерах)

Спасибо Вам, друзья! Теперь, располагая информацией, будем трудиться в следующие выходные в гараже!)