FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет! Когда снимал текущий бак, обнаружил, что вентиляционные трубки просто обрезаны и не в какой расширительный бачок они не подходят (это те, что на рисунке под номерами 1,2,3,4.), они торчат просто так в пространство. Вопрос : может ли это привести к каким-нибудь плохим последствиям или нет? Да и вообще в какие бачки они идут? В те, которые стоят: один около топливного фильтра, а другой около номерного знака? Они кстати (бачки) соединены шлангом.

Эти бачки должны стоять под передними крыльями.

У меня на Т3 под передними крыльями бачки отсутствуют!

Тогда нужно восстановить.
У меня есть - стоят на закончившем свой век бусе.
В вашей подписи не понятно -откуда Вы и какой мотор на вашем Т-3

Стояли эти бачки, снял на ..., только грязь собирают. Соединил шлангом отверстия и не на что не жалуюсь.

По-подробней соединяли что, с чем?

3и2, 4и1, наверное так. если бочков нету соединяй как хочешь, можешь тупо заглушить кроме одной, типо чтобы вакума не создавалось, а на оставшуюся шланчик по длинней одень. хотя вакума и так не будет, крышка бака все равно не герметична на 100%.

Т.е. ничего критичного не случится?

не случится.

Ququs писал(а):По-подробней соединяли что, с чем?

Точно не помню, но там всё красиво получается. когда бак снимешь, там всё понятно.

Если бы не нужны были - то немцы их не поставили бы.
Не проблема в Питере найти за пиво и сделать как задумано инженерами.
ИМХО

может и так. однако они и правда нехило собирают грязь, я варил стенку между бачками этими и салоном. с двух сторон, 15х10см. так что есть смысл не ставить..работает не хило и без них - проверял

была такая же проблема, опытным путем было выеснено-
1) если трубки соединить все то в баке создается вакум
2)если не соединять или оставить одну то выливается топливо, в баке появляеться вода
Снимал бак раз 20 пытался найти как обойтись без бачков они у меня треснули, ответ- самый простой способ купить бачки и поставить, даже при условии что новые стоят два рубля

Ребят! Новый вопрос. Сегодня купил новый бак фирмы Klokkerholm за 5400р., он серебристого цвета, не понятно оцинкован или нет! Вопрос нужно ли его покрывать чем-нибудь вроде антигравия, резино-битумной мастикой или и так лет на 10 хватит?

для себя почему бы не покрасить.

Покрасить, а чем? Бак похоже покрашен обычной серебрянкой, одним словом Тайвань! Как вы думаете можно ли покрыть обычной кровельной холодной мастикой, валиком или кистью? На долго ли это? Или возможно, что-нибудь по круче, да по долговечней будет?

И не просто покрасить.
Смыть краску - она типа транспортировочной , загрунтовать, выкрасить и антигравий нанести.
Для примера мой новый бак через год в верней части начал коррозировать - пришлось защищать до металла и проводить выше написанное.

Т.е. я вас правильно понял: 1. снять транспортировочный слой, 2. загрунтовать, 3. покрасить эмалью, 4. нанести анти гравий - в таком порядке?
Если не трудно подскажите материалы по фирмам, желательно не дорогие, но хорошие!

Верно в последовательности.
А по материалам - зашел в магазин , обрисовал желаемое и мне ответили на разлив.
Я не маляр, но чертовски старался.
Мобихел не дорогой например.
Вышло нормально .
Компрессор и дешевый краскопульт под рукой.
Народ мож посоветует ...

Спасибо!