FANCLUB-VW-BUS.RU

всем привет, пришла в голову очередная безумная идея о подогреве (зима то не за горами) вот думал поставить подогреватель ОЖ но не устраивает тот факт что нужна розетка рядом чтоб все работало , но не всегда она же под рукой, и вот я нашел замену подогревателю, обычный домашний ТИТАН на 10л
Вот смотрите поставили вы машину у дома, гаража, работы, включили титан, ну я хочу еще параллельно зацепить от блока на 12в помпочку чтоб еще по салону гоняло и моторчик на дополнительной печке работали (у меня кто видел там кулеры от компа стоят), ну так вот поставили вы машину подключили все работает ОЖ гоняется двигатель и салон греются, а на ночь даже если нет розетки титан удержит тепло он же как термос, и при заводке ОЖ разбавится с холодной в системе и двигатель уже не будет ледяной, так как в системе еще меньше ОЖ чем в титане, если самому заводить в мороз машину а не с авто запускато можно для начала помпочкой прогнать ОЖ ну у кого стоит а потом заводить
ну как вам такая идея ????

Наверное попробуешь и потом расскажешь...
вот только в системе буса охлаждайки около 18 литров....
у мну стоит очень старая вебаста...
пользовал ее уже осенью, не искушаясь...
ведь соляра летняя , а на улице было около 0.
и движек года два назад капиталил полностью, потому решил малость погреть....
хотя, с запуском проблем никогда не было и в -40 и даже без вебасты... просто жалею движек.

супир-пупир. поставь пжд в паре с кипятильником и не занимайся ерундой.

XMike777 писал(а):Наверное попробуешь и потом расскажешь...
вот только в системе буса охлаждайки около 18 литров....
у мну стоит очень старая вебаста...
пользовал ее уже осенью, не искушаясь...
ведь соляра летняя , а на улице было около 0.
и движек года два назад капиталил полностью, потому решил малость погреть....
хотя, с запуском проблем никогда не было и в -40 и даже без вебасты... просто жалею движек.

18 литров это полностью, а в мало круге то как раз 10+/-

Раньше , лет 10 назад такое у нас на военном производстве делали.
Из нержавки варили термос с 2 штуцерами 1 сверху 1 снизу .
Доп помпа и сантехнические вентили.
Алгоритм работы такой
ДВС прогретый- вентилями пускаем ОЖ через термос. термос заполняется гор. ОЖ
Вечером глушим ДВС. Закрываем вентиля у термоса Вх. ВЫх.
Ночь ДВС остыл.
Утро Открываем вентиля, доп помпой прогоняем ОЖ через термос по малому кругу.после ДВС 12-18 градусов.
На коротких перебежках работа - дом большой круг и не нужин. ДВС- Термос.

у этого термекса очень тонкий слой пены т.е. теплоизоляции, на морозе все выстынет, надо как минимум 5 см макрофлекса, вот тогда будет держать тепло и работать как термос, а если есть возможность подогревать от сети, так кипятильник самое то!

Самое ТО-Бинар 5 за 15 т.р. Две зимы-полет нормальный,вчера с утра открыл третий сезон.20 минут работы-75 гр.Завелся без свечей.

Тем более щас в моноблоке пощел, компактный. Разетка то есть то нет. Кипятильник один раз пришлось включить, пока в гараже ставил,а автомоков 2 года без продыха, Глюки были но это уже другая тема